Levez l'avant du véhicule à l'aide du cric et placez-le sur les chandelles. Assurez-vous que le véhicule est solidement sur les stands avant de ramper en dessous. Enlever les roues avant à l'aide de démonte-pneu et mettez-les hors de l'espace de travail.
2
Déverrouiller le support d'étrier avant de la fusée utilisant la clé à cliquet, puis réglez l'étrier et le support sur une prise de rechange debout de sorte que le poids de l'étrier n'est pas supporté par la ligne de frein.
3
Vaporiser le centre du rotor par la coiffe de la poussière de centre avec de l'huile pénétrante ainsi que les vis cruciformes qui fixer le disque sur le moyeu. Placer le tournevis à frapper sur la vis qui maintient le disque sur le moyeu et frapper l'arrière du tournevis avec un marteau pour desserrer la vis. Retirez la vis complètement.
4
Faites glisser le rotor hors de la fusée à la main. Si le rotor est toujours coincé sur la fusée, a frappé le rotor avec le marteau pour briser la rouille qui est maintenant en place.
5
Nettoyer le centre du moyeu avec du nettoyant frein puis appliquer un anti- grippage sur le périmètre de la plaque tournante ainsi. Faites glisser le rotor de remplacement sur le moyeu et serrer visser deux boulons de roue sur le rotor pour le maintenir en place. Ces rotors sont côte-spécifique vérifiez donc que le numéro de pièce sur le rotor est correcte pour chaque côté. Le rotor du côté du conducteur a un numéro de pièce impaire; du côté passager est un nombre pair. Installez la vis de fixation du rotor en utilisant le tournevis de l'impact.
6
Réinstaller le support d'étrier de frein à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis réinstaller les roues avant à l'aide d'un démonte-pneu. Soulever le véhicule hors de l'chandelles en utilisant la prise et remettez sur le terrain.
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