desserrer les écrous de roue. Desserrer chaque écrou de roue jusqu'à deux rotations complètes en utilisant le démonte-pneu. Ne retirez pas les oreilles en ce moment.
2
Jack jusqu'à la voiture. Situer votre prise sous une partie solide du dessous de la voiture. Soulever la voiture assez pour s'adapter à la position prise sous une jambe de support du véhicule.
3
Enlevez les pneus. Terminer enlever les écrous de roue de chacun des pneumatiques et faites glisser le pneu de la roue.
4
Retirer la configuration étrier de frein. Le montage d'étrier de frein est le boîtier en métal qui se trouve au sommet de la roue de freinage et maintient les plaquettes de frein. Il peut être retiré en dévissant les boulons avec la clé à douille.
5
Retirer les plaquettes de frein. Les plaquettes de frein vont se trouver hors de l'installation étrier une fois qu'elle a été enlevée.
6
Comprimer l'étrier de frein. L'étrier de frein est du piston cylindrique dans la configuration de l'étrier. Cela peut se faire dans l'une des trois façons. Vous pouvez utiliser votre pouce et l'index pour comprimer l'étrier. Vous pouvez utiliser un serre-joint pour comprimer l'étrier. En outre, si l'étrier ne sera pas simplement compresser (si elle présente une rainure horizontale sur elle) vous devrez utiliser l'outil de compression étrier de frein.
7
Installez les nouvelles plaquettes de frein. Placer les nouvelles plaquettes de frein dans les fentes où les anciens étaient. Un coffret de plaquettes est utilisé pour chaque pneu. Les deux freins à l'intérieur de la boîte sont universels sorte qu'ils peuvent être utilisés pour chaque côté de l'étrier de réglage. Assurez-vous que le matériau de frein noir est confrontée à l'intérieur, vers l'autre.
8
Remettez votre logement et le pneu. Remplacer la vis qui maintient le logement après qu'il est en place. Puis remettez vos roues. Abaisser soigneusement votre voiture avec la prise de parole.
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