Desserrez les pattes. Les pattes sont les boulons de fixation du pneu sur le chariot. Desserrez les deux tours complets de roue avec le démonte-pneu, mais ne les retirez pas. Placez les blocs de bois derrière les roues vous ne serez pas les enlever.
2
Soulevez le camion. Utilisation de la prise de parole, soulever le camion assez haut pour permettre aux pneus de déblayer le terrain par au moins quelques pouces. Placez les chandelles en toute sécurité sous le camion, trouver une jambe de support sur le côté du véhicule sur lequel vous travaillez. Répétez ce processus pour chaque pneu. (Augmenter Seulement l'avant ou l'arrière du véhicule à la fois.)
3
Retirer les pneus. Terminer enlever les cosses des noix et éliminer complètement les pneus et les mettre de côté. Les pattes sont universelles tellement là n'est aucun besoin de schéma là positions.
4
localiser et supprimer l'étrier de frein montage. L'étrier de support de frein est vissé sur le rotor et possède un tuyau noir faisant saillie à partir de son dos, ce tube est de la conduite de frein. Retirez le support d'étrier en desserrant ses vis avec le jeu de douilles. Bungee à la partie inférieure du puits de roue de sorte qu'elle accroche sans mettre de pression sur la ligne de frein.
5
Diaporama des plaquettes de frein de la de la montagne. Les plaquettes de frein sont organisées avec des pinces métalliques minuscules. Enlevez ces clips et faire glisser les blocs out. Gardez ces clips que vous en aurez besoin pour ré-installation.
6
Comprimer l'étrier de frein. L'étrier est de trois à piston de quatre pouces de diamètre dans l'étrier de frein montage. Comprimer par serrage avec le c-clamp. Il doit être aligné avec le dos de la monture.
7
Installez les nouvelles plaquettes de frein. Les nouvelles plaquettes de frein facilement s'intégrer puis placez les clips de retour en car ils étaient situés.
8
Remettez le support. Défaire le montage et re-visser au rotor. Après le montage est boulonné sur vous pouvez définir le pneu arrière sur le rotor et serrer les écrous de roue vers le bas. Seulement serrer avec les doigts jusqu'à ce que le camion est abaissé, puis finir de les serrer avec le démonte-pneu.