Comment faire les freins avant sur un Ford F-150 1997

freins de camions sont conçus pour arrêter le camion avec peu de pression appliquée et de le faire rapidement en cas d'urgence. Une fois que les freins d'un Ford F-150 commencent à aller dehors, ils ont besoin d'être diagnostiqués immédiatement. La meilleure façon de savoir si vos freins ont besoin d'être changé, c'est grâce à l'un des trois signes révélateurs: il ya un grincement lorsque vous conduisez un véhicule ou lorsque vous appliquez les freins, les freins "saisir" ou s'arrêtent brutalement avec peu de pression, ou lorsque les freins ne répondent pas. Si l'une de ces situations se produit, il est temps de changer vos plaquettes de frein. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Tire fer
Rope
Bois bloc
clé à cliquet fixé LOI C-clamp
New frein
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desserrer les écrous sur les pneus. Les écrous de roue doivent être desserrés avant le F-150 est soulevé dans les airs. Ne retirez pas les pattes, simplement les faire pivoter un tour complet dans le sens antihoraire. Place blocs de bois en toute sécurité derrière les pneus arrière.
2

Jack le F-150. Glisser le vérin de plancher sous un montant de support en dessous de la partie avant du camion. Augmenter le suffisamment élevée pour que des camions une béquille peut être placée à côté de la prise, sous l'entretoise de support. Répétez cette opération pour l'autre côté du camion.
3

Retirer les pneus. Une fois que les pneus de F-150 sont hors de la terre, continuer à enlever les écrous de roue complètement. Retirer le pneu lorsque toutes les pattes sont enlevées.
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Utilisez une clé à cliquet fixé à retirer l'étrier de frein montage. Enlever complètement le support d'étrier de rotor (la monture étrier est le support métallique en forme de demi-lune attaché au rotor de roue). Une fois le support est retiré, utilisez la corde pour suspendre le support de la face inférieure du chariot pour éviter toute pression sur le tuyau de conduite de frein (le petit tuyau noir en saillie de la montagne).
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Retirer les plaquettes de frein. Les plaquettes de frein pourront facilement se glisser hors de l'étrier de montage.
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Comprimer l'étrier de frein montage. Dans le centre de l'étrier de frein montage, vous verrez un 3 - à cylindre 5 pouces de large, ce qui est l'étrier. Pour compresser l'étrier, placez la pince en C autour de la monture de sorte qu'une extrémité est poussée contre ce retour de la monture et l'autre est en appui contre l'étrier. Continuer à serrer la pince en C jusqu'à ce que l'étrier est aligné avec le support.
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Insérez les nouvelles plaquettes de frein. Les plaquettes de frein neuves devraient facilement se glisser dans les fentes où les vieilles plaquettes de frein ont été retirés de.
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Bolt le support d'étrier arrière sur le rotor. Détachez le support et le rattacher au rotor. Une fois que le rotor est fixé, vous pouvez placer le pneu sur la roue et vis sur les écrous de roue. Assurez-vous de serrer uniformément et seulement pour les doigts bien serrés. Une fois que le véhicule est réduit, puis utiliser un démonte-pneu pour serrer complètement les pattes.