Parc de la Camry sur une surface de niveau approprié pour soulever et supporter le véhicule une fois levées. Ne pas appliquer le frein de stationnement.
2
enlever la moitié du liquide de frein du maître-cylindre dans le compartiment moteur à l'aide d'une pompe d'aspiration de liquide de frein et de disposer du fluide. Replacez le couvercle de maître cylindre avant de continuer.
3
place un pneu craquer devant l'un des pneus avant.
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Cassez les écrous de roue lâche 1/4 de tour à la barre de coupe et de la prise de 21 mm sur un pneu arrière.
5
Soulevez le quart arrière de la Camry où les écrous ont été relâchés avec juste la prise, puis soutenir l' véhicule sur une béquille.
6
Retirer les écrous de roue et la roue.
7
Retirez le boulon étrier inférieure à l'aide d'une clé à extrémité fermée de 14 mm.
Photos 8
Pry l'étrier vers le haut en utilisant le tournevis, puis utilisez la ficelle pour attacher l'étrier dans la position verticale à ressort hélicoïdal arrière.
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utiliser le canal 12 pouces serrures pour presser le piston de l'étrier arrière vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il touche le fond dans son trou.
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retirer les plaquettes du pont étrier. Utilisez le tournevis pour faire levier-les si nécessaire. Pry les clips de hochet du pont étrier et jetez la.
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installer les nouveaux clips de hochet, puis ajoutez une couche de graisse silicone sur les clips où les languettes des plaquettes de frein en contact avec les clips.
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Installez les nouvelles plaquettes de frein sur le pont. Si vous êtes équipé de capteurs d'usure, installez les patins sorte que la flèche sur les points de capteurs dans le sens de la rotation de la roue arrière.
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Remplacer l'étrier sur les plaquettes, puis réinstallez le moindre boulon de l'étrier . Serrer la vis à 14 livres-pied avec la clé dynamométrique et la prise de 14 mm.
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remplacer la roue et patte de noix et serrer les écrous de la jante. Soulevez la Camry avec la prise suffisamment pour extraire la béquille, puis abaissez lentement vers le sol. Serrer les écrous de roue arrière en forme d'étoile à 80 livres-pied avec la clé dynamométrique et la prise de 21 mm.
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Répétez les étapes 4 à 14 pour la roue arrière, puis pomper le frein plusieurs fois la pédale jusqu'à ce qu'elle soit ferme.
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Vérifier et ajouter du liquide de frein du maître-cylindre si nécessaire avant l'examen de conduite du véhicule.