Comment faire pour résoudre les freins sur une Corvette

Si les freins de votre Corvette ne fonctionnent pas correctement, alors vous pourriez vous-même et les autres conducteurs mettre en grave danger. Les freins de votre Corvette utilisent une combinaison de pression sous vide et le fluide hydraulique pour arrêter le véhicule. Un servofrein est nécessaire pour aider à fournir une puissance de freinage supplémentaire pour le système hydraulique de base. Alors que tous les composants sur le système de freinage de la Corvette sont conçus pour fonctionner (théoriquement indéfiniment), rien n'est réellement capable de travailler toujours sans entretien ou le remplacement. Mais, avant de remplacer des pièces de frein, de résoudre le problème avec les freins Corvette. Instructions
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démarrer le moteur. Appuyez et maintenez enfoncé la pédale de frein. Si la pédale de frein perd lentement la pression et coule au sol, puis vous avez une fuite dans le système.
2

Consultez toutes les zones sous votre Corvette pour n'importe quel fluide qui a une couleur «huile d'olive» à elle. C'est le liquide de frein, sauf que vous avez jeté l'huile d'olive sur le sol sous votre Corvette. Trace de la fuite en arrière soit à une conduite de frein défectueux ou cylindre esclave au niveau des roues. S'il n'y a pas de fuite, le problème est peut-être une fuite interne à votre maître cylindre. La raison pour laquelle vous ne voyez pas tout liquide parce que le fluide est soufflé par les joints internes, causant une perte lente de la pression de freinage.
3

Vérifiez l'effort sur la pédale. La Corvette utilise un servofrein de puissance à la place d'un servomoteur hydraulique pour appliquer la force de freinage supplémentaire. Lorsque le servomoteur a échoué, effort sur la pédale de frein sera augmenté de façon spectaculaire. Vous aurez incroyable difficulté ralentir votre Corvette bas et devrez demander beaucoup d'efforts pour les freins. Lorsque cela arrive, vous devez remplacer le servofrein.
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Vérifier tout commentaire ou vibration dans le volant lors du freinage. Cela signifie que vos disques de frein et les plaquettes doivent être changées. Confirmez cela en regardant la surface du rotor. Si la surface du rotor (qui sont faciles à voir sur la Corvette en raison des grandes roues) est marqué, corrodés ou dénoyautées, ou si le matériau de plaquette de frein est inférieure épaisse 1/8-inch, remplacer les plaquettes et les disques de frein.
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Consultez votre tableau de bord pour la lumière ABS. Si le voyant ABS s'allume, il peut y avoir un problème avec le système ABS. Confirmez en tirant vers le bas le couvercle du panneau de fusibles avec vos doigts, en tirant le fusible du système ABS à l'aide des extracteurs de fusible dans le panneau de fusibles, et la vérification pour s'assurer que le fusible ABS n'a pas sauté. S'il est grillé, remplacez le fusible. Si ce n'est pas le cas, vous devez avoir votre système ABS par un mécanicien.