Comment changer disques de freins au même moment que Plaquettes

Plaquettes de frein et des disques de frein sont les deux éléments les plus importants d'un système de freinage antiblocage. La fonction des plaquettes de frein est complètement tributaire de l'état des rotors de freinage et vice-versa. Lors du changement de plaquettes de frein, il est sage de vérifier également les rotors de freinage. Rotors qui sont notés au-delà de la réparation ou le remplacement require déformé. Les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsque les indicateurs d'usure liés aux plages commencent à prendre contact avec les rotors. Il est non seulement possible de changer les disques de freins en même temps que les plaquettes de frein, il est recommandé. Choses que vous devez
Tire fer
Tire blocs
cric
chandelles
tournevis à tête plate (en option) 13 mm clé
10 mm clé
Marteau (en option) Chaîne lubrifiant
frein spray nettoyant
New rotor
New frein LOI C-clamp Magasin en chiffon
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Remplacement de la Plaquettes de frein
1

Desserrer les écrous des roues avec le démonte-pneu. Soulevez le véhicule avec un cric, lieu des chandelles sous le châssis du véhicule, enlever les écrous de roue puis tirez les roues des boulons de roue.
2

Retirer les boulons de l'étrier avec une clé de 13 mm . L'étrier est l'appareil de métal qui entoure une partie du rotor de freinage. Il contient les plaquettes de frein et les pistons de l'étrier qui forcent les plaquettes en contact avec le rotor pendant le freinage. Les deux boulons de l'étrier se trouvent sur la paroi intérieure de l'étrier, du côté le plus proche du châssis du véhicule.
3

Tirer l'étrier à une distance à partir du rotor. Retirer les plaquettes de frein à partir des parois intérieures de l'étrier. Selon le véhicule, vous devrez utiliser un tournevis à tête plate pour dégager les clips métalliques minces qui détiennent les plaquettes de frein à l'étrier. D'autres véhicules seront simplement besoin de faire glisser les plaquettes de frein sur les côtés de l'étrier à la main
4

Ouvrez le capot du véhicule et localisez le maître-cylindre;. Elle est habituellement près du pare-brise de chaque du conducteur ou du côté du passager. Retirez le bouchon du maître-cylindre.
5

place la pince en C autour du piston de l'étrier et le mur extérieur de l'étrier. Tournez le C-clamp, forçant le piston de l'étrier contre le côté de l'étrier.
6

place de la nouvelle Plaquettes de frein sur les murs de l'étrier.
Remplacement de la Rotor
7

Tirez sur le rotor des boulons de roue sur le véhicule. Si le rotor est bloqué pour les boulons de roue, pulvériser les boulons de roue et la surface du rotor avec le lubrifiant de chaîne. Vaporiser un rotor et tenter d'éliminer l'autre rotor tandis que le lubrifiant de chaîne fonctionne pour soulager le lien. Si le rotor est toujours coincé à la fusée, utiliser un marteau pour taper sur la face arrière du rotor jusqu'à ce qu'il soit exempt des boulons de roue.
8

Retirer le rotor neuf de son emballage. Vaporiser l'ensemble du rotor avec un nettoyant pour freins. Retirez le nettoyeur de frein et d'emballage d'huile à la surface du rotor avec une serviette propre.
9

Placer le nouveau rotor sur les boulons de roue. Assurez-vous que la section de chapeau haut de forme est tournée vers l'extérieur (la section de chapeau haut de forme est du côté du rotor avec un anneau en saillie au centre).
10

place l'étrier avec les nouvelles plaquettes autour de la nouvelle du rotor. Remplacer les boulons de l'étrier avec la clé de 13 mm.
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remplacer la roue sur les boulons de roue et visser les écrous de roue à la main. Soulevez le véhicule avec un cric de levage, retirez les chandelles et abaisser le véhicule au sol. Serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu.