enlever le bouchon du réservoir de liquide de frein. Faire pivoter la partie avant de la voiture, appuyer sur chandelles et retirer les roues.
2
compresser le piston de l'étrier dans son alésage avec un C-clamp. Le liquide de frein dans le maître-cylindre augmente. Siphon fluide avec une seringue non utilisé ou poire à jus, si nécessaire, pour éviter le débordement
3
nettoyer le montage de frein avec un spray nettoyant frein;. Ne pas utiliser de l'air comprimé. Gardez un bac de récupération sous l'ensemble de rattraper le résidu
4
Débranchez l'étrier sur le disque en supprimant ses deux boulons;. Accrocher à la bobine de jambe avec un fil. Ne pas accrocher l'étrier par le tuyau, et ne pas débrancher le tuyau à moins que vous remplacez l'étrier.
5
Tirez les cales et les plaquettes de frein sur le support de fixation de l'étrier sur le disque . Retirez les plaques de support de la tablette et vérifiez leur état. Dégagez le témoin d'usure de la vieille plaquette intérieure, cas échéant, et le déplacer vers le nouveau tampon.
Installation de frein
6
Installez les plaques de support de la tablette, nouvelles plaquettes de frein et les cales. Utiliser les nouvelles plaques d'appui et /ou des cales si les anciens sont endommagés.
7
Retirer les tiges coulissantes du support de montage. Nettoyez-les et appliquez une graisse haute température avant de les réinstaller.
8
Connectez le dos étrier sur le support de montage et serrer les boulons.
9
Rebranchez les roues et abaisser la voiture une fois que vous avez changé les freins sur les deux roues.
Remplacement étriers de frein
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soulever la voiture comme décrit dans le première section.
11
Débrancher le flexible de frein de l'étrier en retirant le boulon banjo. Branchez le raccord banjo avec un morceau de tuyau en caoutchouc.
12
déconnecter l'étrier de son support de montage comme décrit ci-dessus. Remplacer les plaquettes si nécessaire.
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monter le nouveau étrier sur le support de montage, appliquer ses boulons et connecter le tuyau de frein.
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Purger les freins de celle étrier tel que décrit ci-dessous avant de rebrancher les roues et abaisser la voiture.
Purge Freins
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Remplir le réservoir du maître-cylindre avec du liquide de frein neuf.
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Connectez un morceau de tuyau transparent à la vanne de purge sur l'étrier. Immergez autre extrémité du tube dans un récipient de liquide.
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Ouvrez la vanne de purge alors qu'une autre personne appuie sur la pédale de frein dans la voiture. Regardez les bulles d'air dans le récipient, puis fermer le robinet puis relâchez la pédale au bout de quelques secondes.
18
Répétez l'étape précédente jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air dans le système, le contrôle du maître-cylindre niveau de liquide comme vous le faites. Couronner le réservoir une fois que vous avez terminé.
