Retirer un tiers du liquide de frein provenant du maître-cylindre dans le compartiment moteur après avoir immobilisé le Miata sur une surface plane dure appropriée pour soulever et supporter le véhicule. Jeter le liquide.
2
S'assurer que le frein de stationnement n'est pas engagé et placez un bloc de pneu à l'avant de l'un des pneus avant.
3
Desserrer l' écrous de roue arrière avec la clé prise par les tournant un quart de tour dans le sens antihoraire.
4
Soulevez l'arrière de la Miata avec le cric, un côté à la fois, et ensuite en charge la voiture sur prise se tient dans un lieu sûr et sécurisé. Terminez d'enlever les écrous de roue et les roues.
5
Situer le piston d'étrier de réglage fiche de vitesses manuelle à l'arrière du boîtier d'étrier et retirez-la du boîtier à la main.
6
Insérer une clé de clé Allen métrique et tourner la clé de réglage du piston dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le piston de l'étrier est entièrement rétractée dans son alésage. Remettre le bouchon après que le piston a été rétractée.
7
Retirer le boulon étrier inférieur avec une clé à main métrique et soulever l'étrier vers le haut hors des plaquettes de frein.
8
Retirez les anciennes plaquettes de frein du support de fixation étrier puis retirer supérieure des plaquettes de frein et clips matériels inférieurs de l'étrier.
9
installer les nouveaux clips de matériel sur le support, puis appliquer une lumière couche de lubrifiant silicone de frein à la garnitures de frein des points de contact sur les clips.
10
Insérez les nouveaux patins sur les clips de matériel dans les supports de montage.
11
Pivot l' étrier vers le bas sur les plaquettes et du rotor, aligner la vis de fixation d'étrier inférieur et puis resserrer le boulon de livres de 30 pieds avec une clé dynamométrique et socket métrique. Remplacer les plaquettes sur le côté opposé.
12
Remplacer les roues et les écrous de roue puis serrer les déverser à la roue et le moyeu. Soulevez le Miata juste assez pour supprimer chaque béquille puis abaissez la Miata lentement sur le sol. Serrer les écrous de roue à livres de 80 pieds avec une clé dynamométrique et la prise en croix.
13
S'assurer que le bouchon du maître-cylindre est sécurisé et puis pomper la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'il se sent normal. Cela pourra accueillir les nouvelles plaquettes aux rotors et d'étendre les pistons d'étrier vers l'extérieur.
14
Vérifiez à nouveau le liquide de frein dans le maître-cylindre et faire l'appoint si nécessaire avec du liquide de frein seulement.
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