Couper la ligne tuyau de frein à la longueur avec le coupe-tube.
2
Insérez l'extrémité effilée de la fraise dans l'extrémité du tuyau de conduite de frein que vous coupez à l'étape précédente, puis tournez la fraise autour de l'intérieur du tube de conduite de frein pour retirer la fraise de l'intérieur du tube de conduite de frein.
3
Glisser l'écrou du raccord de compression sur l'extrémité du tuyau de conduite de frein, avec des filets femelles de l'écrou face à l'extrémité de la conduite de frein.
4
Desserrer les écrous à oreilles sur le côté de l'étau torchage pour permettre aux mâchoires sur l'étau torchage à ouvrir, puis faites glisser le fin de la ligne de tuyauterie de frein dans l'ouverture de l'étau évasement qui est adapté au diamètre extérieur du tube de conduite de frein.
5
aligner l'extrémité de la tubulure de conduite de frein, le bord supérieur de l'outil à évaser étau et serrer les dudgeonnière écrous à oreilles pour fixer le tube de conduite de frein dans l'étau de torchage.
6
Placez l'outil d'évasement sur l'étau torchage et aligner la pointe de l'outil d'évasement avec l'ouverture de la tuyau de conduite de frein. Lisez le manuel d'instructions pour l'outil d'évasement pour déterminer comment sécuriser l'outil d'évasement à l'étau torchage.
7
Tournez la poignée de l'outil d'évasement vers la droite pour forcer la pointe effilée de l'outil d'évasement dans l' extrémité du tuyau de conduite de frein. Continuer à tourner la poignée de l'outil torchage jusqu'à la tubulure de conduite de frein est forcé serré sur les bords de l'étau torchage.
8
inverser le sens que vous tournez la poignée de l'outil d'évasement pour enlever la conique fin de l'outil d'évasement de l'extrémité du tube évasé.
9
Desserrer les écrous à oreilles de l'étau torchage et faites glisser le tube dans les mâchoires de l'étau torchage.
10
Contrôler l'extrémité évasée du tube de conduite de frein afin d'assurer que l'extrémité de la tubulure n'est pas fissurée de la souche de brûlage à la torche. Si vous remarquez des fissures autour de la fusée, couper l'arrondi de l'extrémité de la tubulure et répéter ces étapes pour effectuer une autre poussée à l'extrémité du tuyau de conduite de frein.