Comment remplacer les sabots de freins sur un Chrysler Town & Country

Comme la plupart des véhicules, les patins de frein sur un Chrysler Town & work de pays principalement avec le frein de stationnement, de sorte qu'ils ne peuvent pas besoin d'être modifié aussi souvent que les plaquettes de frein. Si les chaussures ne doivent être remplacés, vous devez changer les chaussures sur les deux roues arrière. Cela peut être un processus difficile, comme l'ensemble de tambour de frein utilise de multiples sources et des clips avec les patins de frein. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Clé en croix
pince à bec effilé
haute température graisse
tournevis
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Accéder le frein Chaussures
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Soulevez l'extrémité arrière de la camionnette et appuyer sur chandelles, puis retirer les roues. Desserrer les écrous de roue avant de lever le van aidera.
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Slip tambour de frein off. S'il est bloqué, tourner la roue dentée sur le port de réglage dans la plaque de support du frein avec un tournevis pour retirer les patins de frein.
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nettoyer le montage de frein tout avec un spray nettoyant frein, placer une casserole ou autre récipient approprié ci-dessous pour attraper le liquide dégoulinant.
Retrait des chaussures
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retirer le sabot de frein avant hold-down ressort en appuyant sur la retenue et le tournant de 90 degrés. Cela fonctionne mieux avec des pièces outil de mémorisation automatique spécialement conçu pour cette tâche.
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Débranchez le ressort de rappel supérieur et le ressort de levier de réglage du patin de frein à l'aide des pinces à bec, puis retirez le ressort supérieur , avec le clip de tension et de réglage automatique, et le levier de réglage et au printemps.
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Débrancher les deux ressorts de rappel situés au bas des chaussures et enlever le sabot de frein avant.

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Retirer la jambe actionnement de la moitié inférieure de l'ensemble de frein, enlever la chaussure de maintien arrière-down ressort et la goupille avec le même outil que l'avant et retirer le sabot arrière avec levier actionner le frein de stationnement.
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Nettoyer et lubrifier les filets de la vis de réglage automatique. Utiliser une graisse à haute température.
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Détachez la plaque d'actionneur de frein de parking du vieux sabot de frein avant et l'installer sur le remplacement, en vous assurant de bien asseoir les clips de rétention.

Installation
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Graisser les surfaces de contact de la plaque de support de l'ensemble de frein avec de la graisse haute température.
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Connectez le levier d'actionnement du frein de stationnement au frein câble et installer le sabot arrière à la plaque de support, l'application de la goupille de retenue et le ressort.
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reconnecter la jambe de force de freinage de stationnement d'actionnement, de réglage automatique, pince de serrage et le ressort de rappel supérieure.

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Installez le nouveau patin de frein avant et montez-le en place avec sa goupille de retenue et au printemps. Fixer le ressort de rappel supérieur, levier de réglage automatique, actionner printemps et ressorts de rappel plus bas avec la pince.
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Connectez le tambour de frein arrière sur le flasque du moyeu.
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Régler les patins de frein en insérant un tournevis dans l'orifice de réglage - enlever le bouchon de caoutchouc - et en tournant la roue dentée de rattrapage. Ajustez jusqu'à ce que les chaussures glisser contre un tambour de frein tourner et tourner dans l'autre sens afin que les chaussures juste éviter de glisser.
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reconnecter les roues et abaisser la voiture après avoir changé les freins sur les deux côtés. Photos