Serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière avec des briques ou des blocs. Cela empêche la voiture de reculer pendant que vous Jack It up. Utilisation de la clé de crochet, desserrer les écrous de roue sur les roues avant. Ne retirez pas les écrous encore.
2
Faites glisser le cric sous l'avant de la voiture, en le positionnant sous la traverse avant. Jack la voiture jusqu'à ce que vous pouvez placer des chandelles sous la traverse, juste à côté du bras de commande. Retirez les écrous de roue et les roues du véhicule.
3
Utilisez le gros tournevis pour faire levier les plaquettes de frein loin du rotor. Puis, toujours avec le grand tournevis avec la pointe contre le pavé, soulevez le piston de l'étrier dans le corps de l'étrier. Vous devrez pour ce faire sur les plaquettes intérieures et extérieures. Le liquide de frein peut s'écouler du maître-cylindre, mais c'est normal.
4
Inspectez le rotor de frein pour gouges. Si vous trouvez gouges vous remplacez les rotors. Si les rotors semblent bonnes, utilisez le petit tournevis plat pour retirer les deux clips de la glisse qui détiennent les plaquettes en place. Faites glisser les broches avec précaution. Surveillez les clips anti-hochet, car ils peuvent s'envoler.
5
Enlever et inspecter les plaquettes de frein de l'étrier. Les plaquettes doivent avoir du matériel de plaquette de frein sur eux sans aucun signe de frottement contre le rotor. S'il ya des signes de frottement vous devez remplacer vos rotors.
6
Inspecter les nouvelles plaquettes pour s'assurer qu'ils sont les mêmes que les anciennes plaquettes. Mettez composé anti-grippage sur les côtés des coussinets pour les aider à glisser en douceur dans l'étrier. Vous devez également mettre anti-grippage sur le dos de la tablette puis installer la cale et mis anti-grippage sur le dos de la cale. Mettez le clip anti-hochet sur le dessus de la garniture et mettre Anti-Seize dans les courbes où les tiges coulissantes ira.
7
Faites glisser délicatement la plaquette extérieure, cale et anti-vibrations clip dans l'étrier et mettre les deux tiges coulissantes po puis installez le pad, la cale et anti-hochet Clip intérieur et glissez les tiges coulissantes tout au long de l'étrier. Assurez-vous que le matériel de freinage est confronté le rotor. Une fois que les broches étrier sont bien en place, installer les clips de rétention.
8
Mettez les roues et les écrous de roue arrière sur la voiture. Serrer les écrous de roue seulement les doigts serrés sur ce point. Jack la voiture assez haut pour enlever les chandelles, puis abaissez-le complètement. Serrer les écrous de roue au couple prescrit. Si vous ne connaissez pas le cahier des charges, lisez le manuel du propriétaire de votre voiture ou demander à un magasin local de pièces d'automobiles.
9
presse sur la pédale de frein plusieurs fois pour retrouver la fermeté de la pédale. Lorsque la pédale de frein est ferme, retirer les cales de roue et desserrer le frein de stationnement. Prenez la voiture autour du bloc pour un court trajet en voiture de test pour tester les freins pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement.
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