Desserrer les écrous sur les goujons de roue de la roue dont la ligne de frein vous allez remplacer, à l'aide d'un démonte-roue. Ne retirez pas encore.
2
Soulevez le devant de la DeVille sur le sol à l'aide d'un cric, puis positionner un ensemble de chandelles sous le châssis pour supporter le DeVille. Retirer la prise, puis enlever les écrous des goujons de roue et retirer la roue de la voiture.
3
Localisez la ligne de frein à haute pression en caoutchouc à l'arrière de l'étrier de frein. Placez un bac de récupération sous l'étrier de frein pour attraper n'importe quel liquide de frein qui fonctionne sur la ligne quand vous l'ouvrez. Retirez le boulon qui fixe le tuyau de l'étrier de frein avec un socket et cliquet, puis retirez l'extrémité du tuyau de l'étrier.
4
Suivez le tuyau jusqu'à ce que vous trouviez le support à environ mi-chemin sur le tuyau. Retirez le boulon de fixation de cette tranche d'aide à la jambe sur la voiture, en utilisant un socket et cliquet. Suivez le tuyau le reste du chemin jusqu'à ce que vous trouviez le raccord du tuyau où se réunit une ligne d'acier.
5
desserrer le raccord où les vis de ligne en acier dans le raccord sur la ligne de caoutchouc, avec un clé. Ne retirez pas encore.
6
Insérez un petit levier entre le raccord en laiton sur le tuyau en caoutchouc et la patte sur le clip de verrouillage située sur le haut du support. Poussez le clip vers l'extérieur jusqu'à ce qu'il se dégage du raccord sur le tuyau en caoutchouc. Réglez le clip de côté pour l'instant.
7
Dévissez le raccord sur la ligne d'acier du raccord en laiton sur le tuyau en caoutchouc, et supprimer la ligne en caoutchouc en le tirant vers le bas et sur le support. La ligne d'acier peut s'écouler le liquide de frein, de sorte que placer un second bac de vidange sous une fois vous vous séparez les lignes.