Sautez le capot. Déboulonner le maître-cylindre du servofrein en utilisant une clé à fourche, puis tirez le maître-cylindre hors du servofrein, en faisant attention de ne pas plier les conduites de frein. Débranchez la ligne de vide pour le servofrein.
2
de ramper sous le tableau de bord et suivre la pédale de frein jusqu'à l'endroit où la tringlerie de frein se connecte à la pédale de frein. Utilisez le tournevis pour enlever la pince à ressort qui maintient le lien avec la pédale, puis tirez le couplage hors du pédalier.
3
Déverrouiller les quatre boulons qui fixent le booster pour le pare-feu sous le tableau de bord en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch, la vulgarisation et les douilles. S'il devient difficile d'atteindre l'un des boulons, utilisez le cardan sur la fin de la prolongation pour gagner articulation supplémentaire. Déplacez-vous sous le capot et retirez le vieux servofrein à dépression.
4
Mettez le servofrein de remplacement sur le pare-feu. Glisser sous le tableau de bord et le boulon du servomoteur sur le pare-feu en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch, l'extension et les douilles, et de rattacher la tringlerie de la pédale en poussant la pince à ressort à nouveau sur la pédale.
5
Bolt le maître-cylindre sur l'amplificateur de freinage avec une clé à fourche. Branchez la ligne de vide sur le servofrein.
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