Comment réparer les freins sur une Deuce & Demi

remplacement de frein en temps opportun est essentiel pour assurer la sécurité de tout véhicule automobile. Si vous commencez à entendre un crissement comme vous appliquez les freins de votre F-250, vous avez déjà attendu trop longtemps, et vous avez besoin de changer les plaquettes de frein dès que possible. C'est parce que le frottement de votre freinage a déjà porté par vos plaquettes de freins eux-mêmes, et ce que vous entendez maintenant est métal-métal. Les choses dont vous aurez besoin
Ecrou clé
rampes ou un cric et blocs
des cales de roue
Open-end Clé
de matériau de bouchage fixé (travaux bouchons bien)
des plaquettes de frein neuves
New liquide de frein, 16 onces
Helper
Clé dynamométrique
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Retirer les plaquettes de frein
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desserrer les écrous de roue sur le roues avant avec votre clé à écrou de roue. N'enlevez pas complètement les écrous de roue.
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Soulever le véhicule de façon sécuritaire. Si vous n'avez pas de rampes d'accès pour vous rendre, utilisez votre prise de parole pour faire grimper la partie avant du véhicule et placer des blocs solides sous le châssis. Ne pas laisser le véhicule sur la prise lors de l'entretien; reposer tout son poids sur les blocs. Placer des cales derrière les roues arrière pour les empêcher de rouler. (Ne retirez deux roues à la fois.)
3

Terminez d'enlever les écrous de roue avec votre clé à écrou de roue et les doigts. Retirez les roues et les mettre de côté.
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Retirer l'écrou et rondelles en cuivre de la durit de frein avec une clé. Branchez le flexible de frein, qui est maintenant ouvert, avec un bouchon d'oreille.
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Retirer les vis de colonnettes d'étrier avec une clé. Déposer l'étrier de la plaque d'ancrage.
Installation d'un nouveau frein
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place l'étrier de frein sur la plaque d'ancrage étrier et serrez les deux vis de colonnettes avec votre couple clé. Pour les plaquettes de frein avant, serrez à 56 livres-pied. Pour les plaquettes de frein arrière, serrez à 26 livres-pied.
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place de la nouvelle de rondelles en cuivre qui viennent avec les nouvelles plaquettes de frein sur le flexible de frein où les vieilles rondelles en cuivre étaient. Branchez la conduite de fluide à l'étrier, et le serrer avec une clé.
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Installez le boulon ou banjo boulon de fixation et serrez-les avec votre clé dynamométrique. Serrer la vis de retenue sur les freins avant à 35 livres-pied. Serrer le boulon de banjo sur les freins arrière à 26 livres-pied.
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Placez les roues arrière du véhicule. Retirer les blocs ou des rampes et serrer les écrous de roue entièrement.
Purger les freins
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Dites à votre aide pour s'asseoir dans le siège du conducteur. Dites-lui d'appuyer sur la pédale de frein et maintenez-le.
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desserrer le boulon de purge avec une clé et laisser couler de liquide de frein sur. Quand il s'arrête de couler, serrer à nouveau.
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Ajoutez du liquide de frein dans le réservoir de frein sous le capot. Comme vous le répétez ces étapes pour les quatre roues, vous aurez besoin de garder ajout de liquide dans le réservoir de le garder plein. Le montant que vous ajoutez à chaque fois variera.
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Répétez les étapes 1 à 3 du présent article tant que nouveau, le liquide de frein propre et commence à s'échapper. Serrer la vis de purge avec votre clé et répéter le processus sur chaque roue.
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Assurez-vous que vos freins fonctionnent correctement avant de prendre votre camion sur la route ouverte.