Comment faire pour supprimer les rotors avant d'un 1997 F-150

de 1997 Ford F-150 utilise des freins à disque de rotor avant d'arrêter le camion, l'application de tampons hydraulique à la surface du rotor et amener le camion à l'arrêt. Ces rotors peuvent s'user ou d'être endommagés par des débris, et il faudra resurfaçage ou de remplacement. Le mécanicien moyenne de basse-cour peut remplacer le rotor sur un F-150 en environ 30 minutes par frein. Choses que vous devez
douilles mq Etage prise
Jack se
Lug clé
Clé à molette
Show More Instructions
1

Lift le camion sur la roue avant et le retirer pour accéder à l'ensemble de frein. Placer la prise au sol en dessous de la glissière de cadre et pomper le levier jusqu'à ce que la roue est en l'air. Mettez tous les écrous de roue dans le sens antihoraire avec la clé à ergot et retirez la roue du moyeu. Réglez la roue et patte de noix dans un lieu sûr et fixez le rail de cadre avec une béquille.
2

Retirer l'étrier et les plaquettes pour exposer le rotor et démonter les freins. L'étrier a deux gros boulons de montage à l'arrière qui peut être transformé dans le sens antihoraire et enlevé. L'étrier va glisser le rotor, en prenant les pads avec elle. Fixer l'étrier sur le bras de commande du camion avec des liens ou de la ficelle, ne permet pas l'étrier à pendre par les conduites de frein. Les tampons peuvent être retirés de la pistons de l'étrier en les soulevant doucement avec un tournevis, et certains modèles de rechange pourraient avoir clips. Le rotor est maintenant exposée.
3

Retirer le rotor de l'ensemble de frein. L'écrou de broche, dans le centre du rotor tenant à l'axe, peut être tourné dans le sens antihoraire avec une clé à molette. Comme il se desserre, le rotor viendra libre du moyeu. Certains rotors pourraient s'en tenir à cause de l'âge ou de l'usure, et peuvent être hors effet de levier avec un tournevis. Tirer le rotor libre du moyeu et le remplacer par une nouvelle unité.
4

Répéter toute la procédure sur l'ensemble de frein opposée.