Utilisez une poire à jus ou un autre outil d'aspiration à siphon deux tiers du liquide de frein du réservoir du maître-cylindre.
2
Soulevez l'avant ou extrémité arrière de la voiture - selon fin vous changez les freins -. et enlever les deux roues
3
nettoyer l'ensemble de frein avec du nettoyant frein, laissant le goutte à goutte des résidus dans un drain casserole.
Changement Freins avant
4
Enfoncer le piston de l'étrier dans l'étrier avec une pince "C". Regardez le niveau de liquide dans le réservoir du maître-cylindre et assurez-vous qu'il ne déborde pas.
5
Débranchez l'étrier de frein du disque en supprimant les bouchons sur les vis des broches de guidage et en dévissant les tiges de guidage avec une clé allen. Vous pouvez aussi avoir besoin de forcer hors du ressort de retenue avec un tournevis plat et débrancher le connecteur électrique du capteur d'usure.
6
Retirer les plaquettes intérieure et extérieure de l'étrier. Sur certains étriers, vous aurez besoin de fouiller au large de la pince les pads de printemps ou support adhésif avec un tournevis plat
7
Peel la feuille des étriers de remplacement pour exposer leur support adhésif;. S'ils ont pas de colle, appliquer un composé anti-crissement des plaques d'appui.
8
Monter les plaquettes dans l'étrier, à commencer par l'intérieure.
9
Connectez l'étrier sauvegarder sur le disque. Nettoyez les broches de guidage et les lubrifier avec de la graisse haute température avant de les installer en arrière dans l'étrier, en les serrant à 21 pieds-livres.
Changement Freins arrière
10
Maintenez les tiges de coulisse avec une clé à fourche en dévissant les vis de fixation avec une autre clé. Déposer l'étrier et l'accrocher quelque part fixer avec une longueur de fil.
11
Tirez les plaquettes intérieure et extérieure de la patte de fixation d'étrier. Retirer et remplacer les ressorts de maintien du support de montage, aussi.
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Appliquer la pâte anti-grincement aux plaques d'appui des plaquettes de frein neuves, ou peler la feuille sur les plaques si elles ont un adhésif support.
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Monter les plaquettes intérieure et extérieure dans le support de fixation de l'étrier.
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Rentrer le piston de l'étrier en le faisant tourner dans le sens horaire tout en poussant dans le coup. Cela nécessite des outils rotatifs à piston, qui sont disponibles dans de nombreux magasins de pièces automobiles.
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Nettoyer les tiges coulissantes du étrier, les lubrifier avec de la graisse haute température et les installer dans le support de montage. D'
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Connectez l'étrier et serrer les boulons de montage à 26 pieds-livres.
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