Jack le camion et le placer sur le cric.
2
Retirer la roue du rotor doit être remplacé en tournant les écrous de roue dans le sens antihoraire. Régler la roue de côté.
3
Retirer l'étrier en tournant ses deux boulons arrière dans le sens antihoraire. L'étrier puisse glisser hors du rotor, et ne doit être serrée avec la pince en C pour l'empêcher de se dilater. Il peut être réglé sur les bras de contrôle de la suspension, mais ne devrait pas être suspendu à partir des lignes de freins, car cela pourrait causer des dommages.
4
Tirez l'appareil hors rotor du moyeu. Sans l'étrier pour le maintenir en place, il va glisser librement hors du moyeu et l'essieu. Sur certains modèles, il peut y avoir un petit écrou de fixation sur le bord du moyeu qui peut être tourné dans le sens antihoraire et enlevé. Certains rotors peuvent être rouillé en place ou trop solidement monté à se détacher librement. Dans ce cas, l'aide d'une planche ou pied de biche pour prendre son pied avec effet de levier peut être nécessaire. Inspectez le rotor pour les dommages et mettre de côté.
5
Appuyez sur un nouveau rotor sur le moyeu et fixez l'écrou de moyeu, le cas échéant.
6
Remplacer l'étrier en le faisant glisser sur le rotor rapidement après le libérant de la pince en C. Il doit être positionné rapidement afin de ne pas augmenter et nécessiter une force extrême pour refouler po Fixez les boulons à l'arrière de l'étrier fermement en les tournant dans le sens horaire.
7
remplacer la roue, serrer la patte noix et laisser le camion contre les chandelles.
8
Répétez les étapes pour les rotors restants.
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