Comment mettre Plaquettes de frein sur un Ford Escape 2001

Les plaquettes de frein sur une Ford Escape 2001 sont conçus comme la plupart des autres systèmes de freins à disques: une fois le matériel s'use à la plaque de support, il va commencer à crier et il faudra remplacer. Le Ford Escape est équipé de freins à disque aux quatre roues, avec un mécanisme anti-blocage pour éviter le blocage et la perte de contrôle. Le mécanicien moyenne de basse-cour peut changer tous les quatre ensembles de plaquettes de frein et purger les lignes dans environ une heure et demie. Choses que vous devez
fluide
Socket DOT-3 de frein
Jack
Jack se
clé Lug
Anti-cri pulvérisation DE LOI C-clamp ou vice poignées
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Jack l'évasion et enlever la roue des plaquettes de frein doit être changé. Placez le véhicule sur une béquille et mettre le cric et la roue de côté.
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Déverrouiller et retirer l'étrier en tournant les deux vis arrière dans le sens antihoraire. L'étrier se glisser hors du rotor et les plaquettes sortira à la main car ils ne sont pas sécurisés. L'étrier doit être lié avec la pince en C ou vice poignées de sorte qu'il ne se développe pas.
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remplacer les plaquettes en les plaçant dans l'étrier, puis en plaçant le dos étrier en position sur le rotor. La pince va obtenir de la manière, donc enlever une seconde ou deux avant de placer l'étrier. Obtenez l'étrier sur le rotor rapidement, ou il va étendre trop loin et exiger la force pour repousser po
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Fixez l'étrier en tournant les boulons arrière dans le sens horaire.
5 < p> Relâchez le mamelon saignements à l'arrière de l'étrier en le tournant dans le sens antihoraire. Le liquide de frein s'échapper lentement. Pop le capuchon sur le maître-cylindre et le verser dans le liquide de frein tout en appuyant sur la pédale de frein. Avec le mamelon ouverte, le liquide va s'écouler et sera continuellement remplacé par le nouveau liquide dans le maître-cylindre. Quand il n'y a pas d'air dans les lignes, et le fluide sortant semble propre, tordre le mamelon dans le sens horaire pour fermer la ligne. Remplissez le maître-cylindre à la gamme complète et remettre le bouchon. La ligne de frein à étrier qui est maintenant «saigné».
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Appliquer une brusque rafale de spray anti-cri à l'arrière de la tablette - jamais l'avant - à travers les trous de l'étrier à cet effet. Le spray est un adhésif léger avec du graphite, et tiendra les plaquettes sur l'étrier pour empêcher la poussière de faire du bruit.
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remplacer la roue et abaissez l'Escape contre les chandelles.

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Répétez la procédure pour les plaquettes de frein restants.