Comment faire pour supprimer un rotor de frein sur une Mitsubishi Eclipse 2003

La Mitsubishi Eclipse 2003 est équipé de freins à disque antiblocage aux quatre roues motrices. Les anciens modèles étaient équipés de freins à disque à l'avant avec freins à tambour à l'arrière. L'ajout de disques de frein arrière un niveau supérieur de performance de freinage, et a conduit à une diminution substantielle de la distance d'arrêt, tout en ajoutant plus de contrôle pour le conducteur lors du freinage. Lorsque les disques de frein sont jugés déformés ou marqué, retirer les disques de resurfaçage ou de remplacement. Choses que vous devez
Tire fer et jack (de l'entretien Mitsubishi kit)
douille de 13 mm
15 mm socket
Ratchet
Rotor
Nettoyant frein
chaîne lubrifiant
Serviette
Hammer (facultatives); lt Afficher plus Instructions
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parc d'Eclipse sur une surface plane, loin de la circulation automobile. Soulevez le capot en tirant sur le déverrouillage du capot sous le tableau de bord.
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Retirer le couvercle du maître-cylindre. Le maître-cylindre est du côté du conducteur ou dans le compartiment moteur, coiffé d'un couvercle blanc.
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Desserrez les écrous de la roue qui a le rotor qui doit être retiré. Utilisez le démonte-pneu inclus dans le kit d'entretien du véhicule pour le Mitsubishi. Vous pouvez trouver le kit de maintenance dans le tronc de l'Eclipse, l'arrimage avec la roue de secours.
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soulever le véhicule et de le soutenir avec des chandelles près de la roue cible.
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Retirer les écrous de roue à la main. Prenez le volant des boulons de roues et posez-le à plat sur le sol avec la jante face vers le ciel.
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Retirer les boulons de pied à coulisse avec une douille de 13 mm et cliquet. Les deux boulons sont situés sur le côté de l'étrier face à vous.
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Tirer l'étrier du support d'étrier et le reposer sur le bras de direction au-dessus de l'ensemble de frein. Ne laissez pas l'étrier pendre par la conduite de frein.
8

Retirer les deux boulons à l'arrière du support d'étrier. Utilisez une douille de 15 mm et un cliquet pour retirer les deux vis et retirez le support du rotor.
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Appuyez sur la partie centrale du rotor avec un marteau pour desserrer l'étau des boulons de roue. Lubrifiant en spray sur le rotor pour aider à extraire le disque de l'Eclipse. Tirer le rotor du véhicule.
10

Prenez le nouveau rotor de l'emballage et vaporiser la surface avec un nettoyant pour freins. Essuyez l'excès de produit nettoyant du rotor avec une serviette avant de le placer sur les boulons de roue.
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Placez le rotor sur les boulons de roue avec la section centrale (appelée la section des casquettes en haut) opposé à l' véhicule.
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Retourner le support d'étrier sur le rotor et remplacer les deux vis sur l'arrière de la console avec la douille de 15 mm et cliquet.
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Retour le étrier sur le support d'étrier et visser les deux boulons de l'étrier avec la douille de 13 mm et cliquet.
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place de la roue arrière sur l'ensemble de frein et vissez les pattes à la main.

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Retirer les chandelles et abaisser les pneus de l'éclipse sur le sol avec le cric.
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Serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu et retourner le fer de pneu et prise au tronc .
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Vérifiez la cartouche de maître-cylindre et ajouter du liquide de frein si nécessaire.