Placer les cales derrière les roues arrière, puis serrez le frein de stationnement. Soulever l'avant de la voiture, à l'aide d'une prise de sol positionnées sur le sous-châssis avant, jusqu'à ce que les roues avant sont sur le sol. Placez une béquille de chaque côté de la sous-trame, et abaisser la voiture sur le cric.
2
Déposer les roues avant, à l'aide d'un démonte-roue pour enlever la patte de noix, et le lieu les roues et les écrous lug-côté pour éviter les risques de chute.
Le 3
Wedge un gros tournevis entre la plaquette de frein à l'intérieur et le disque de frein. Tirez sur le tournevis pour soulever le coussin à l'intérieur et forcer le piston étrier dans l'étrier.
4
Retirer les boulons de l'étrier avec une clé de 14 mm et de glisser l'étrier de l'étrier étrier. Retirer les garnitures du support d'étrier.
5
Installez les cales, attachés aux vieilles plaquettes de frein, sur les nouvelles plaquettes de frein. Glissez les nouveaux patins en place sur le support d'étrier. Faites glisser l'étrier sur le support d'étrier, puis fixez-le avec les deux vis de 14 mm précédemment retirés.
6
Réinstaller les roues. Soulevez le Malibu hors les chandelles en utilisant la prise de parole, et de supprimer les stands. Abaisser la voiture lentement sur le sol et faites glisser la prise de parole de sous le véhicule.
7 Pompe
la pédale de frein à plusieurs reprises pour étendre l'étrier et forcer les plaquettes contre le rotor. Essai de la voiture. Les huit premiers arrêts devraient être modérés arrêts à partir de 30 MPH à presque arrêté avec au moins 30 secondes entre les arrêts. Cette polit les nouvelles plaquettes et aide à prévenir le bruit de frein.
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