Comment changer Plaquettes de frein dans une Saab 900

Les plaquettes de frein dans votre Saab 900 font partie d'un système de sécurité important. Si vous négligez vos freins de Saab, vous pourriez vous retrouver dans un grave accident de voiture. Le système de freinage sur la Saab utilise un jeu de plaquettes de frein pour étrier et la force maximale de serrage. Les plots ont une petite languette qui va entrer en contact avec le rotor de frein et de faire du bruit lorsque la plaquette de frein doit être changé. freins de rechange peuvent être achetés auprès de la plupart des magasins de pièces automobiles. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Socket clé
douilles DE LOI C-clamp
Clé à chocs
remplacement freins
Afficher Instructions supplémentaires <
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place prise br> 1

Jack jusqu'à l'avant de la Saab 900 avec une prise de parole positionné sous le point de levage avant derrière le radiateur. est sous le pinch-soudure avant jacking points et abaisser le véhicule sur les stands.
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Déboulonnez les écrous des roues avec une clé à chocs ou démonte-roue, enlever la roue, et mettez de côté.
Hôtels 4

Wrap la pince en C autour de l'étrier et la position de l'extrémité de la vis de la pince de frein de sorte qu'il affleure avec le dos de la plaquette de frein moteur. Puis serrer la pince jusqu'à ce que le piston de l'étrier à l'intérieur de l'étrier de frein est complètement rentré dans l'étrier. Il devrait y avoir un écart entre la plaquette de frein moteur hors-bord et le support d'étrier d'environ un pouce sur la Saab 900 lorsque le piston est complètement rétracté. Ce procédé est utilisé pour réinitialiser les étriers de freins sur les quatre roues.
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Inspectez le disque de frein. Depuis les plaquettes de frein en contact avec le rotor afin de ralentir votre Saab, vous devez vous assurer que la surface du rotor est lisse. Inégal, marqué, ou rotors dénoyautées auront un effet négatif sur la performance de freinage et peut entraîner une usure prématurée des plaquettes de frein neuves. Si la surface du rotor n'est pas lisse, ont les rotors refait surface par un atelier d'usinage ou remplacés.
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Déverrouiller le boulon de pin étrier inférieur à l'arrière de l'étrier à l'aide d'une clé à douille.

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pivoter l'étrier du fond et enlever les plaquettes de frein en les tirant de l'étrier.
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Installez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier avec la même orientation que les plaquettes de frein usé. Ensuite, remontez les freins. Le reste de l'installation est l'inverse de la dépose.
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répéter ce processus pour les roues arrière.