Jack jusqu'à l'avant et l'arrière de votre RSX l'aide d'une prise de parole. Commencez par l'avant. Assurez-vous que vous êtes jacking sur les points de levage de l'usine située derrière le radiateur et derrière le tronc. Placer un cric sous chacun de l'avant et à l'arrière de pincement soudure prend en charge sous le véhicule et abaisser le RSX sur les stands.
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Déboulonnez les écrous de roue sur les roues à l'aide d'une clé à chocs. Ensuite, tirez les roues hors des assemblages de moyeu de roue.
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Wrap la pince en C autour de l'étrier de frein de sorte que l'extrémité de la vis de la pince est bien aligné avec la plaquette de frein extérieure . Ensuite, serrez la pince pour comprimer le piston de l'étrier.
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Retirez la bride quand vous ne pouvez plus serrer, et de déboulonner les boulons étrier-fixation supérieure et inférieure et tirer l'étrier hors du rotor de frein .
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avez un assistant de tenir l'assemblée étrier de frein. Ne laissez pas pendre sur le flexible de frein en caoutchouc.
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Dévissez les deux vis dans le centre du rotor de frein à l'aide d'un tournevis. La plupart des véhicules n'utilisent pas de vis de fixation sur leurs disques de frein. Honda, ce qui rend les véhicules Acura, le fait. Il sera impossible de retirer le rotor si vous ne retirez pas ces vis.
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Faites glisser le rotor hors tension et faites glisser le nouveau rotor sur. L'installation est l'inverse de la dépose.
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Retirer les anciennes plaquettes de frein et insérer les nouvelles plaquettes dans l'étrier.
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Montez l'étrier de frein et serrer l'étrier boulons de fixation à 53 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Le reste de l'installation est l'inverse de la dépose.
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Répétez les étapes 2 à 9 pour le reste des freins. Lors du remplacement des freins arrière, le seul changement dans la procédure, c'est que vous devrez retirer le ressort urgence de frein de l'étrier avec une paire de pinces avant de retirer les boulons d'étrier-montage.
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