Ouvrir le réservoir de liquide de frein dans le compartiment moteur et le siphon sur les deux tiers du fluide en utilisant un outil d'aspiration vous n'avez jamais utilisé auparavant comme une bouteille de seringue ou poire à jus.
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Raise extrémité avant de la voiture et de le soutenir sur chandelles . Enlevez les deux roues avant alors qu'il s'apprêtait à travailler sur un ensemble de frein à la fois.
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laver la poussière de frein et autre saleté et les débris avec un nettoyant frein en aérosol, utiliser une lèchefrite sous l'Assemblée pour attraper tout résidu.
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la compression des pistons dans un seul étrier à l'aide d'un serre-joint. Assurez-vous que le liquide de frein ne déborde pas comme il est repoussé dans le maître-cylindre et le réservoir
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Dévissez et retirez le boulon de fixation inférieur de l'étrier avec une clé à écrou évasé -. Le boulon est accessible à l'arrière de l'étrier -.. et pivot de l'étrier vers le haut
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Retirer les plaquettes intérieure et extérieure du support de fixation étrier
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Tirez le plus bas tige coulissante et la partie supérieure et inférieure de retenue de garniture sur le support de montage.
installation
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appliquer de la pâte anti-grincement à l'arrière des patins de rechange à droite horizontale lignes à travers le milieu. Retirez les cales des anciens blocs et les placer sur les nouvelles plaquettes, le composé sera pris en sandwich entre
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Installer les dispositifs de retenue de la tablette dans le support de fixation de l'étrier, puis installer le frein intérieur et extérieur. pads.
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nettoyez la fiche de diapositives, lubrifier avec de la graisse de freinage à haute température et le réinstaller dans le support.
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Pivot l'étrier vers le bas sur le support et installer le boulon.
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reconnecter les roues et abaisser la voiture après avoir changé deux jeux de plaquettes de frein.
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Remplir le réservoir du maître-cylindre de frein avec frais fluide.
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