2005 Dodge Grand Caravan disque arrière Dépose du rotor

En 2005, la Dodge Grand Caravan avait remplacé son homologue plus petit, la Caravane. C'est le plus souvent en vedette des freins à disque avant et arrière. Alors que les deux freins à disque avant et arrière sont très similaires à remplacer, les rotors de freins à disque arrière sur la Grand Caravan utilisent le moyeu saillant comme un tambour de frein pour couvrir les patins de frein de stationnement. Ces chaussures fonctionnent de manière similaire aux freins à tambour, mais seulement lorsque le frein de stationnement est serré. Pour extraire avec succès le rotor sans endommager l'ensemble de sabot de frein de stationnement, un peu plus d'habileté est nécessaire. Choses que vous devez bloc de roue
Lug clé
Jack
Jack Stand (s)
clé hexagonale de la tête mm ou 7 bits avec cliquet
Petit levier bar
Needle pince-nez (en option) Lubrifiant
de tambour et le rotor tirant outil
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1

place un bloc de roue en face de l'un des pneus avant de la Grand Caravan sur une surface plane et dure. Assurer le frein de stationnement n'est pas enclenché.
2

Fendez les écrous de roue libre avec la clé à ergot avant de soulever le pneu arrière ou les pneus.
3

Lift l'arrière de la fourgonnette avec la prise en charge et en toute sécurité sur une béquille. Si vous faites des deux côtés, répétez cette étape pour l'autre côté. Terminer enlever les écrous de roue et jantes fois l'arrière de la camionnette est soulevée.
4

Placez le petit levier dans la fenêtre des plaquettes de l'étrier (situé sur le dessus de l'ensemble de frein arrière). Pivoter le levier entre la plaque d'appui de la plaquette et hors-bord contre le rotor pour comprimer suffisamment le piston de l'étrier pour permettre le mouvement de l'étrier avant et en arrière. Ne pas trop compresse ou vous risqueriez d'endommager la plaquette extérieure ressort de retenue.
5

retirer les boulons de guidage de l'étrier avant et arrière avec la clé hexagonale de la tête 7 mm ou peu avec assemblage à cliquet. Tirer l'étrier et le montage des garnitures de frein lever du rotor et le coller derrière la plaque de support de sorte qu'aucun dommage viendra le flexible de frein.
6

pulvérisation d'une quantité généreuse de pulvérisation de lubrifiant sur la jonction de la trou de rotor centrale et la face du moyeu. Accordez cinq minutes ou plus pour le lubrifiant de pénétrer.
7

Mettre en place le tambour et outil de traction rotor de sorte que les trois dents saisissent le bord intérieur du rotor dans un schéma triangulaire. Placez le centre de l'extracteur sur le moyeu face et serrer la poignée droite pour tirer lentement le rotor du moyeu et de l'assemblage de sabot de frein de stationnement jusqu'à la rupture du rotor libre.
8

Retirer l'extracteur puis retirez le rotor.