l'aide d'un démonte-roue, desserrer les écrous de roue sur les roues avant. Ne retirez pas les écrous à l'heure actuelle. Soulever l'avant de votre Mustang avec une prise au sol jusqu'à ce que les roues ne touchent plus le sol et le lieu des chandelles sous le bras inférieurs suspension avant. Abaisser la prise de parole. Retirez les écrous de roue et les roues avant et les mettre de côté.
2
ouvrir le capot et retirer le bouchon de remplissage du maître-cylindre qui est monté sur le pare-feu du côté du conducteur.
3
Utilisez un grand tournevis plat ou un petit levier pour pousser le piston dans l'étrier de frein (qui est monté sur le rotor de frein à disque) assez loin pour que l'étrier peut facilement être glissé hors du rotor. Retirez la vis de fixation inférieure de l'étrier avec une clé Torx, tournant dans le sens antihoraire.
4
pivoter l'étrier vers le haut et loin du rotor de frein à disque. Utilisation d'un morceau de fil métallique pour attacher l'étrier à ressort hélicoïdal avant dans le passage de roue, de sorte qu'elle reste en place. Tirez sur les deux plaquettes de frein à disque de l'étrier et les jeter. Insérez de nouvelles plaquettes dans les mêmes créneaux horaires, dans la même orientation que les vieilles pastilles.
5
Retirer le fil de l'étrier et faites-le pivoter vers le bas sur le rotor. Insérez le boulon de fixation inférieur et serrer avec une clé Torx.
6
Répétez les étapes 3 à 5 pour l'autre roue avant. Vérifier le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre. Si c'est sur la marque complète, retirez l'excès de liquide avec une seringue. Remplacer le bouchon de remplissage et fermez le capot. Remplacer les roues avant et serrer les écrous de roue avec un démonte-roue.
7
Soulevez l'avant de la voiture avec un cric de plancher. Faites glisser le jack se démarque de sous la voiture. Abaisser la prise de parole. Serrer les écrous de roue dans un ordre entrecroisé avec le démonte-roue. Pompe la pédale de frein à plusieurs reprises avant de conduire la voiture pour asseoir les pads.