garer le véhicule dans une zone où la surface ou le sol est de niveau. Ouvrir le capot et enlever le bouchon du réservoir de liquide de frein. Ensuite, poser le capot vers le bas mais ne fermez pas tout le chemin.
2
Desserrer les écrous des roues avant avec la clé de crochet ou un outil de pneu.
3
Faites glisser le cric roulant sous le véhicule et la prise du véhicule à partir du châssis transversale avant ou l'essieu avant. Une fois que le véhicule est assez haut dans l'air, localiser les points de levage avant, des deux côtés du véhicule et la position du vérin est soumis à deux points. Abaisser le cric de sorte que le véhicule est à l'arrêt sécurisé au-dessus des stands.
4
dévisser les écrous des roues avant. Ensuite, faites glisser les roues moyeux et placez les roues face vers le bas afin de ne pas rouler.
5
regarder le bon côté du disque de frein côté conducteur avant et vous verrez l' étrier de frein. L'étrier aura deux boulons de fixation supérieure et inférieure à l'arrière de l'étrier. Retirez les deux boulons de fixation soit avec le rochet d'entraînement 1/2-inch et une douille ou une clé Allen de taille appropriée.
6
glisser l'extrémité du levier dans l'ouverture au sommet de l'étrier de frein et le levier de la plaquette de frein extérieure en direction du rotor de frein. Cela va desserrer l'emprise de l'étrier de frein sur le disque de frein.
7
Prenez l'étrier de frein avec votre main et faites-le glisser hors du rotor de frein. Accrochez l'étrier de frein à l'élément de suspension plus proche avec le cordon élastique.
8
Inspecter les plaquettes de frein. Si les plaquettes de frein sont des signes d'usure prématurée, alors il pourrait être le signe d'une mauvaise étrier. Cela signifierait la l'étrier n'est pas entièrement compresse à l'intérieur du boîtier d'étrier et les plaquettes de frein sont traînait contre le disque de frein lorsque le véhicule roule sur la route.
9
Retirer le frein côté intérieur garniture de l'intérieur de l'étrier de frein. Glissez l'intérieur C-clamp de l'étrier de frein et la position de la pince en C de sorte qu'il sera en mesure de comprimer le cylindre de l'étrier.
10
commencer à tourner la pince en C vers le cylindre très lentement. Si le cylindre ne se déplace pas ou est difficile à comprimer, l'étrier doit être remplacé. Si vous êtes capable de compresser entièrement le cylindre de l'étrier avec la pince en C, essayer de voir si le cylindre va revenir sur l'étrier.
11
Retour vers le haut de la voiture et dans le siège du conducteur. Démarrez le moteur et pousser la pédale de frein tout le chemin vers le bas et maintenez-le enfoncé pendant au moins 10 secondes. Ensuite, relâchez la pédale de frein et arrêter le moteur. Retour à l'étrier de frein et d'inspecter le cylindre de l'étrier. Si la bouteille est complètement comprimée dos de l'étrier, puis l'étrier est bon. Si le cylindre ne reviendra pas sur l'étrier, puis l'étrier devra être remplacé. Même si l'étrier ne vient moitié chemin, il devra être remplacé.
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