place un bloc de roue fermement en position en face du conducteur et pneus passager avant sur votre Buick.
2
Desserrer les écrous de roue sur le pneu côté passager arrière légèrement avec un démonte-roue, puis soulever la voiture avec un cric de voiture.
3 < p> Position d'une béquille sur la droite du cric de voiture pas plus de 3 pouces. Levez le bras d'appui sur la béquille pour égaler la hauteur du cric de voiture et verrouillez le bras de support en position.
4
Retirer les écrous de la roue, puis faites glisser le pneu de la patte plots avec les deux mains. Ne laissez pas le pneu de glisser à travers les goujons de roue.
5
Desserrer le top étrier boulon de fixation quart de tour dans le sens antihoraire avec une clé à douille. Ensuite, retirer le fond étrier boulon de fixation complètement et faites pivoter l'étrier de frein vers le haut au large des plaquettes de frein.
6
Tourner le piston sur l'étrier de frein dans le sens horaire avec une paire de 6 pouces pinces à becs jusqu'à ce qu'il soit s entièrement assis dans son alésage. Les découpes dans le piston doivent aligner horizontalement avec les deux boulons de fixation de l'étrier. Même si vous avez l'étrier de pivoter vers le haut, vous pouvez toujours le faire en tournant le piston dans le sens antihoraire, si nécessaire. Les découpes doivent être à six heures et midi.
7
Lower l'étrier de frein vers le bas dans sa position de montage d'origine, puis re-visser le boulon de fixation du fond à la main. Réglez votre clé dynamométrique d'entraînement 3/8-inch à 33 lb-pi. et de sécuriser complètement les deux boulons de fixation d'étrier supérieure et inférieure.
8
Accrocher le bungee corde d'arrimage de 10 pouces autour du sommet de la tour de choc. Laissez un des crochets sur le cordon disponible et pend près de l'étrier de frein.
9
Retirer les deux boulons du support de fixation d'étrier à l'arrière. Le support est ce que l'étrier de frein attache, il ne faut pas enlever à nouveau les boulons de l'étrier.
10
Soulevez le support de fixation et étrier hors du rotor de frein, puis raccrochez toute l'assemblée sur le crochet de la corde élastique. Le circuit de freinage ne peut pas supporter le poids de l'ensemble, il ne faut pas accrocher par la conduite de frein, utiliser l'un des trous de boulons disponibles.
11
Retirer le rotor en le faisant glisser la patte goujons vers vous.
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Installez le nouveau rotor comme vous supprimez l'ancienne. Montez le support arrière sur le nouveau rotor et serrer ses deux boulons à 80 pouces-livres. avec la clé dynamométrique d'entraînement 3/8-inch.
13
Remonter le pneu sur les goujons de roue et serrer les écrous de roue en forme d'étoile jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustées. Retirer la béquille puis abaissez la voiture jusqu'à ce que le pneu touche le sol, mais pas tout le chemin vers le bas. Réinitialiser la clé dynamométrique d'entraînement 3/8-inch à 100 lb-pi. et fixer les écrous de roue puis baissez complètement la voiture.
14 Pompe
la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentez la pédale se raidir et puis arrêter immédiatement le pompage. Répétez ce processus entier de changer l'autre rotor arrière sur votre Buick 1997.