enlever les bouchons du réservoir de liquide de frein. Desserrez les écrous de roue avec un démonte-pneu, soulever l'extrémité avant du véhicule et de le soutenir sur les chandelles. Supprimer complètement les écrous de roue puis retirez la roue.
2
Repousser le piston dans l'alésage pour faire place à des nouvelles plaquettes de frein à l'aide d'un tournevis pour faire levier de l'étrier vers l'extérieur, ce qui pèsera sur l' piston. Lorsque le piston est enfoncé, le liquide dans le maître-cylindre va augmenter, de sorte qu'il peut être nécessaire de liquide de frein siphon du réservoir pour éviter un débordement.
3
Laver le frein avec système de freinage nettoyant puis soulevez hors du ressort de support étrier à l'aide d'un tournevis.
4
Retirer les bouchons des tiges coulissantes étrier et dévisser les tiges coulissantes. Le raccord banjo doit pas être enlevé. Soulever l'étrier et tirer sur la plaquette intérieure pour dégager les clips de fixation des alésages des pistons. Après avoir retiré le coussin, accrocher l'étrier avec une longueur de fil à ressort hélicoïdal.
5
Retirer la plaquette de frein extérieure de la fixation d'étrier.
6
Appliquer composé anti-crissement sur le dos des plaquettes neuves en suivant les instructions sur le contenant. Installez la nouvelle plaquette de frein intérieure en poussant les pattes de retenue directement dans le piston. Assurez-vous que les clips sont bien attachés par le patin étant assis à plat contre le piston.
7
Installer la plaquette extérieure du support de montage étrier. La flèche de l'usure doit être position au sommet pour les plaquettes de frein avant.
8
Installer l'étrier sur le support de montage. Graisser les tiges coulissantes avec de la graisse haute température. Installez les tiges coulissantes et les serrer à 21 à 30 lb-pi. l'aide de la clé dynamométrique.
9
Installer le ressort de support d'étrier, en s'assurant qu'il repose correctement. Serrer les boulons de fixation d'étrier de 66 à 85 lb-pi. livres en utilisant une clé dynamométrique.
10
remplacer la roue, serrer les écrous de roue et abaisser le véhicule du cric. Fermement sur la pédale de frein plusieurs fois pour amener les patins en contact avec les disques. Vérifiez s'il ya des fuites de liquide de frein et assurez-vous que le frein fonctionne normalement avant de conduire dans la circulation dense.