Comment changer les plaquettes de frein sur une Camry 2002

Le 2001 à 2006 Toyota Camry, Solara et Avalon nécessitent tous la même procédure pour remplacer les plaquettes de frein avant et arrière. Alors que certains modèles peuvent présenter des freins à tambour à l'arrière, ils ont tous des freins à disque à l'avant qui utilisent des plaquettes de frein. Les freins à disque et les plaquettes utilisent un piston hydraulique dans l'étrier de frein, qui s'étend puis élimine les plaquettes de frein sur les deux côtés du disque (également connu comme un disque de frein). Le frottement entre la plaquette et les surfaces de rotor ralentit le véhicule vers le bas lorsque la pédale de frein est appliqué. Choses que vous devez
Tire chockCar jack clé Lug avec verrouillage clé à écrous (le cas échéant) Chandelles (2) 14 mm __gVirt_NP_NN_NNPS<__ wrenchPrybarBungee box-end cord12 pouces (ou plus) paire de canaux locksSmall, fil à poils rigides brosse (facultatif) Patin de frein de frein de lubricantReplacement et la cale clé sprayTorque frein setAnti-cri avec 14 et 21 mm socketsDOT3 liquide de frein
Afficher plus Instructions
1

Garez votre Toyota Camry 2002 sur un surface plane avant d'appliquer le frein de stationnement. Retirez les enjoliveurs. Placez un pneu cale derrière l'un des pneus avant.
2

desserrer les écrous de goujon de roue avant avec la clé à écrou de blocage et clé à écrous si équipé, à l'aide de la clé à écrou de roue. Cassez les écrous desserrés de la jante et du pneu seulement en tournant dans le sens antihoraire.
3

utiliser un cric pour soulever un panneau de custode avant assez haut pour placer un cric sous le châssis avant rail puis répétez cette étape pour l'autre panneau de custode avant. Retirez les écrous de roue et les roues.
4

Utilisez une clé de 14 mm box-fin pour enlever les vis de fixation d'étrier supérieure et inférieure du boîtier interne de l'étrier (n'importe quel côté vous commencez avec).
5

Pry l'étrier hors de la plaque d'ancrage de l'ensemble de fusée utilisant un prybar alors utiliser un cordon élastique pour supporter l'étrier sur le ressort hélicoïdal de la suspension. Cela permettra d'éviter d'endommager le flexible de frein.
6

Utilisez une paire de 12 pouces d'écluses du canal (ou plus) pour doucement et presser doucement le piston de l'étrier dans son alésage. Cela fera de la place pour les nouvelles et plus épais plaquettes de frein doit être installé.
7

Retirer les plaquettes de frein intérieure et extérieure de la plaque d'ancrage. Utilisez l'outil de levier, si nécessaire, de les forcer à partir de la plaque. Retirer les ressorts pad, les indicateurs d'usure plaquettes (des non équipé de patins de rechange) et les plaques de support de la tablette. Encore une fois, utiliser l'outil de levier pour enlever les plaques de support supérieure et inférieure si nécessaire.
8

Nettoyez les plaques de support (si le jeu de patin de remplacement ne comprend pas de nouvelles) avec un petit poils raides une brosse métallique. Retirer toute trace de rouille ou de la poussière de frein sur les plaques, puis réinstallez-les sur la partie supérieure et inférieure de la plaque d'ancrage. Appliquez une légère couche de lubrifiant de frein à la section des plaques qui s'adaptent aux onglets des plaquettes de frein.
9

Appliquer les cales (fourni dans le Kit de plaquettes de frein de rechange) pour les plaques de fixation de les plaquettes (si ce n'est déjà jalonné par des rivets). Vaporiser une couche uniforme de frein anti-crissement pulvérisation pour les cales et les plaques d'appui des plaquettes de frein. Laisser la pulvérisation de devenir collante avant d'installer les pads.
10

Insérer les patins dans la plaque d'ancrage puis remplacer les ressorts de la tablette. Utilisez les anciennes si un nouvel ensemble n'est pas fourni avec le Kit de plaquettes de remplacement.
11

Retirer l'étrier de la corde élastique, puis placez l'étrier sur les plaquettes de frein et le rotor nouvellement installés existant. Aligner les boulons de fixation de l'étrier vers l'intérieur à travers le boîtier d'étrier et dans la plaque d'ancrage et l'assemblage d'articulation. Serrer les boulons à 35 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille de 14 mm.
12

remplacer la roue et les écrous, puis serrer les écrous avec la clé de la trousse d'urgence en bordure de route et la clé de verrouillage écrou de roue (le cas échéant) de sorte que la roue est bien serrée sur le moyeu.
13

Répétez les étapes 4 à 12 pour l'autre roue avant pour remplacer les plaquettes de frein.

14

Utilisez la prise du kit routière d'urgence pour lever le panneau de custode avant assez haut pour supprimer chaque béquille - un à la fois - puis abaissez lentement la Camry au sol
15.

Serrez les écrous avec la clé dynamométrique et une douille de 21 mm à 80 livres-pied dans un ordre entrecroisé ou en étoile.
16

pompe la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme avant de libérer le parking Frein, en retirant la cale de roue, puis de vérifier le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre. Ajouter DOT3 liquide de frein du maître-cylindre de la marque complète si nécessaire.