Wedge une brique ou un petit morceau de bois épais en face de l'un des pneus avant de la 626 sur une même surface sûre pour soulever et soutenir la voiture. Assurez-vous que le véhicule est en stationnement ou en vitesse, mais ne s'applique pas le frein de stationnement.
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Casser les noix des pneus arrière lâche avec l'outil de suppression de noix de pneus juste assez pour sauvegarder les éloigner de la jante . légèrement
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Soulevez l'arrière de la 626 - d'un côté à la fois - avec la prise, puis appuyer à l'arrière du véhicule sur des chandelles placées dans un endroit sûr et sécuritaire emplacement.
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Terminez d'enlever les écrous des pneus et des roues.
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Retirer les boulons de l'étrier supérieure et inférieure avec un cliquet et une douille métrique. Pry l'étrier hors du rotor et les plaquettes en utilisant un tournevis plat, puis utiliser la longueur de 2 pieds de fil de fer résistant à attacher l'étrier à la suspension arrière. Assurez-vous qu'il n'ya pas de tension sur le tuyau de frein attaché à l'étrier. Appuyer lentement sur le piston de l'étrier dans le boîtier d'étrier, en utilisant les écluses du canal de 12 pouces.
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Retirer les plaquettes de frein extérieure et intérieure de la montagne étrier. Si nécessaire, utilisez le tournevis pour faire levier hors de leurs sièges. Si vous êtes juste de remplacer les électrodes, retirer les clips de la tablette supérieure et inférieure de la monture et appliquer un peu de graisse de frein de silicone pour les sièges de l'onglet sur les clips. Remplacer les clips, puis passez à l'étape 11.
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Retirer les boulons de l'étrier de montage supérieure et inférieure avec le cliquet et une douille.
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Retirer le rotor de l' moyeu.
9
Nettoyer le revêtement de dérouiller préventif des nouveaux rotors avec frein et pièces spray nettoyant, puis placez le nouveau rotor sur le moyeu.
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Appliquer graisse de frein silicone pour les sièges de clip pad supérieure et inférieure, puis réinstallez le support d'étrier et remplacer les boulons supérieurs et inférieurs. Serrer les boulons à 65 pieds-livres. avec la clé à torque réglable et une prise métrique.
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Retirez le papier mince et transparente des patins de rechange (le cas échéant) et d'appliquer le bâton sur les cales (fourni avec les patins de rechange) si ce n'est pas déjà misé sur les plaques d'appui des patins. Monter les plaquettes intérieures et à l'extérieur dans l'étrier de montage.
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Retirer l'étrier du fil et placez-le sur les coussinets et le rotor arrière. Aligner l'étrier selon les boulons de l'étrier. Appliquez une couche de graisse de frein silicone à la partie lisse des boulons et les insérer dans l'étrier. Serrer les boulons à 28 lb-pied. avec la clé à torque réglable et une prise métrique.
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Remplacer les freins sur l'autre roue arrière d'appliquer la même procédure, puis remplacer les roues et les écrous des pneus. Serrer les écrous de pneus pour les jantes sont montées fermement sur le moyeu.
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Abaissez le 626, puis resserrer les écrous avec la clé à torque réglable fixé à 80 pieds-livres. et une douille métrique.
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Appliquer une action de la pompe sur la pédale de frein pour étendre les pistons des étriers et le siège de la plaquettes de frein arrière. Une fois que la pédale est ferme, retirez la brique ou le bois et essai sur route du véhicule.
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