soulevez le capot de votre Silverado et localiser le réservoir de liquide de frein. Enlevez le capuchon du réservoir et utilisez un Baster à enlever la moitié du liquide de frein. Réglez le Baster sur le côté de votre espace de travail en position verticale afin que le liquide ne fuit pas partout sur le sol. Ne pas jeter le liquide, car vous en aurez besoin à la fin du travail de réparation.
2
Placez un bloc de roue en face de chacun des pneus avant. Assurez-vous qu'ils sont fermement bloquées en position.
3
Desserrer les écrous de roue sur le pneu arrière de l'habitacle avec votre clé à écrou d'un demi-tour, mais ne supprime pas complètement. Soulever l'arrière du camion avec un vérin hydraulique et placer un cric près de la roue, sous le rail de trame, pour aider à soutenir le camion.
4
Retirer tous les écrous et faites glisser le pneu de goujons de roue. Faites tourner la roue hors de la zone de travail et placez les écrous de roue dans votre poche pour la garde.
5
Passer une pince en C 8-pouces autour du corps extérieur de l'étrier de frein et le vent la vis vers le bas jusqu'à ce qu'elle touche la surface de la plaquette de frein extérieure. Si vous regardez à l'arrière de la plaquette de frein intérieure, vous devriez voir le piston de l'étrier poussant contre sa surface. La partie arrondie sur l'étrier de frein est du trou de forage qui loge le piston. Commencer à tourner la pince en C vers la droite, lentement, jusqu'à ce que vous voyez que le piston est complètement rétracté dans le trou, puis retirez le C-clamp.
6
Retirez les fixation de l'étrier boulons du support supérieur et inférieur avec une clé à douille. Placez un seau de 5 gallons juste à côté de l'assemblage de support. Tirez l'assemblage hors du rotor, en utilisant les deux mains, puis réglez-le sur le dessus du seau. Assurez-vous que la ligne de frein n'est pas tordu ou trop tendus. Si c'est le cas, filez le seau de plus près.
7
Retirer le rotor en le tirant hors des goujons de roue dans un mouvement vers l'extérieur. Installez le nouveau rotor en inversant cette étape.
8
Faites glisser le support de montage vers le bas sur le nouveau rotor et commencer à chacune de ses boulons à la main. Réglez votre clé dynamométrique d'entraînement 3/8-inch à 221 lb-pi. puis serrez complètement les boulons en place.
9
Remonter le pneu sur les goujons de roue et retourner chacun des écrous de roue à la main ainsi. Serrer les écrous de roue en forme d'étoile jusqu'à serré. l'aide de votre clé de crochet
10
Retirer la béquille et abaisser le camion jusqu'à ce que les contacts de pneus avec le sol -. assez pour lui donner traction. Réinitialiser la clé dynamométrique à 140 lb-pi. et de poursuivre le resserrement star-modèle jusqu'à ce que les écrous de roue sont totalement sécurisés. Abaissez le camion complètement et retirer le
11 Pompe
vérin hydraulique. La pédale de frein jusqu'à ce qu'il se raidit sous votre pied, puis vérifier le niveau du liquide de frein. Si le liquide semble faible, ajouter un peu de liquide de frein de la poire à jus pour l'amener à un niveau correct, puis remettre le bouchon sur le réservoir. Utilisez cette procédure pour changer votre autre rotor arrière ainsi.
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