Comment changer un étrier de frein sur a 1996 Acura

Les étriers de freins à disque sur a 1996 Acura longs pistons hydrauliques internes qui s'étendent vers l'extérieur lorsque la pédale de frein. Cette contacts de mouvement du matériau de friction des plaquettes de frein à la surface plane des disques de frein. Remplacement des étriers n'est pas une réparation commune, sauf si les pistons sont collés ou il ya des dommages aux vis de purge. Le 1996 Acura utilise des freins à disque à l'avant, mais peut également avoir des freins à disque arrière. étriers de remplacement sont livrés avec les pistons déjà compressés, donc la seule différence de procédure entre l'avant et l'arrière est à fixer l'ensemble de frein de stationnement pour les étriers arrière. Choses que vous devez
cunéiforme pneu accolade
Ecrou de roue Déménageur service jack
Béquille
flexible de frein pince à sertir
Catch pan
Ratchet et jeu de douilles métrique
Petit
remplacement étrier
DOT3
adjoint
outil angle de levier de l'outil frein hydraulique de couple avec douille métrique mis
Show More Instructions
1

Set l'Acura dans les engins ou parc sur une surface plane. Serrez le frein de stationnement si le remplacement d'un étrier avant, mais ne pas appliquer le frein de stationnement si le remplacement d'un étrier arrière.
2

place une clé de roue en forme de coin derrière l'un des pneus arrière (pour le remplacement étrier avant ) ou en face de l'un des pneus avant (pour le remplacement étrier arrière).
3

desserrer les écrous de roue sur le pneu avec la mauvaise étrier à l'aide de l'écrou de roue décapant. Ne pas desserrer les écrous de roue plus d'un demi-tour.
4

Soulever le panneau trimestre de l'Acura avec le défectueux étrier à l'aide d'un cric. Soulevez le panneau de custode assez haut pour placer un cric sous le point de levage situé sur le bas de caisse appropriée, puis baissez doucement le cric pour soutenir l'Acura sur la béquille.
5

Retirer la roue écrous et montage de pneus.
6

serrer un tuyau de frein à sertir sur le tuyau de frein hydraulique de l'étrier défectueux.
7

retirez le support de frein de stationnement boulon de fixation avec le rochet et une douille métrique (étrier arrière seulement).
8

place un drain bac de récupération sous l'étrier puis retirer la vis à tête creuse à l'extrémité du tuyau de frein du logement étrier à l'aide d'une clé à cliquet et une métrique douille. Jeter les rondelles de cuivre sur les deux côtés du banjo à l'extrémité du tuyau de frein. Alignez le bac, si nécessaire, pour attraper le liquide de frein qui fuit lentement. Le tuyau à sertir de frein permet de minimiser la quantité de liquide s'échappe du flexible de frein.
9

Retirer les boulons de l'étrier supérieure et inférieure à l'aide de la clé à cliquet et une douille métrique. Soulever l'étrier hors du support étrier à l'aide d'un petit outil de levier coudé.
10

Retirez le bouchon du tuyau de frein de l'étrier de remplacement et les rondelles de cuivre de remplacement qui vont avec. Placez l'étrier sur les plaquettes de frein, étrier de montage et le rotor de frein.
11

Placez une nouvelle rondelle de cuivre sur le boulon banjo puis insérez le boulon banjo avec le banjo de la durite de frein. Placer la rondelle de cuivre restant à l'extrémité de la tige à la main avant l'enfilant dans le boîtier d'étrier. Serrer le boulon de banjo suffisamment serré pour écraser /aplatir légèrement les rondelles en cuivre, mais ne les écraser. Retirez le tuyau à sertir.
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de frein réaligner les boulons de l'étrier supérieur et inférieur et la main enfiler dans le boîtier d'étrier. Serrer les vis parfaitement avec le cliquet et socket métrique.
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Rebranchez le câble de frein de stationnement et le boulon de fixation du support, puis resserrer le boulon avec la clé à cliquet et la douille métrique (étrier de frein arrière).

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Desserrer la vis de purge sur l'étrier de remplacement avec le socket cliquet et métriques jusqu'à ce que le liquide de frein commence à couler dans le bac de récupération. Quand il ya un flux régulier de liquide, fermer la vis de purge et avoir un assistant entrer dans le siège de l'Acura du conducteur.
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Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre et couronner le tout avec DOT3 Liquide de frein puis replacez le couvercle.
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demander à votre assistant de pomper la pédale de frein trois ou quatre fois, puis de maintenir la pression sur la pédale de frein. Desserrer la vis de purge pour permettre à l'air et le liquide à purger de la vis de purge jusqu'à ce que la pédale de frein tombe au plancher. Répétez cette opération jusqu'à ce que la pédale de frein soit ferme. Vérifier le maître-cylindre au bout de trois ou quatre séquences de saignement et couronner le tout avec DOT3 liquide de frein si nécessaire. Ne laissez pas le maître-cylindre à court de liquide de frein ou les ventouses pourraient renverser l'intérieur et endommager le cylindre.
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Remplacer les écrous des pneus et de la roue, puis serrer les écrous en quinconce à l'aide l'écrou de la roue avant dissolvant l'ensemble pneu et jante sont serré sur le moyeu de la roue. Abaissez le panneau de custode Acura puis serrer les écrous de roue avec l'ensemble d'outils de couple de 80 lb-pi. et la prise métrique, encore une fois, en procédant en croix.