cales de place derrière les roues arrière de la Mercedes et serrez le frein de stationnement. Avec une prise de parole, soulever l'avant de la voiture, en utilisant les points de levage de l'usine située juste derrière les passages de roues avant. Lieu chandelles dans le sous-châssis avant pour supporter le poids de la voiture et l'abaisser sur les stands. Déposer les roues avant à l'aide d'un démonte-roue.
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placer le capteur. Chaque paire de plaquettes de frein sur les Mecedes est équipée d'une sonde dans le tampon. Débrancher le connecteur du faisceau de câblage situé à proximité de la suspension avant. Détachez l'ancien capteur du pad avec une pince à bec effilé - pressez le petit métal loquets ensemble pendant que vous tirez le capteur du pad
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Installez le nouveau capteur en le poussant dans. la touche jusqu'à ce que les loquets s'enclenchent. Tenez le capteur dans l'ouverture sur la plaque d'appui de la plaquette que vous acheminez le câblage pour le nouveau capteur de la même manière l'original a été mis en déroute. Branchez le nouveau connecteur dans le faisceau de câblage.
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Réinstaller les roues avant et serrer les boulons de roue pour 73 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique. Soulever la voiture dans les kiosques prise et retirez les stands. Abaissez les Mercedes à la terre et l'essai de la voiture pour vérifier que le témoin est éteint.