Conduire le Tracker Geo à un lieu de travail sûr et de niveau. Tirer le frein de stationnement vers le haut.
2
Promenade autour du Tracker pour s'assurer que le sol ou la surface est de niveau en dessous de la voiture. Ensuite, desserrer chaque écrou de roue des roues avant avec un outil d'écrou de roue comme un outil de pneu ou un démonte-roue. Ne retirez pas les écrous de roue.
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Faites glisser le cric roulant sous l'extrémité avant du Tracker et positionner le cric sous un point de levage sécuritaire. Jack l'avant juste assez haut pour placer la sécurité se tient sous les rails latéraux de chaque côté de la voiture. Assurez-vous que les peuplements de sécurité sont positionnés à proximité de la face arrière des roues avant afin que les tribunes peuvent supporter le poids de l'avant en toute sécurité. Abaisser le cric jusqu'à ce que le tracker est assis en toute sécurité sur les stands de sécurité. Ne retirez pas la prise de la position haute à droite. La prise agira à titre de mesure de sécurité supplémentaire.
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Dévissez chaque écrou de roue des deux roues avant. Tirez les roues hors les moyeux de roues avec vos mains et placez sur le sol dans une position à plat.
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Retour à la roue du côté du conducteur et regardez sur le côté de l'étrier de frein pour le trou d'accès. Utilisation du petit levier pour soulever la plaquette de frein extérieure en direction du cylindre de l'étrier jusqu'à ce que le cylindre est de niveau avec le boîtier de cylindre. Utilisez la pince en C si nécessaire pour terminer en appuyant sur le cylindre dans le carter cylindre.
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Regardez à l'arrière de l'étrier de frein et les boulons d'coulisse inférieure et supérieure. Ces verrous à coulisse sont ce connecter l'étrier sur le support d'étrier. Desserrer et retirer les deux vis de diapositives avec le rochet et une douille métrique.
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Tirer l'étrier hors du rotor. Si l'étrier est coincé, soulevez le bas de la large étrier. Puis soulevez le haut du hors étrier. Enrouler un morceau de fil de mécanique autour de l'étrier et l'accrocher à l'un des composants de la direction situés derrière le moyeu de roue.
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Diaporama des plaquettes de frein sur le des clips de fixation qui maintiennent les patins à l' à l'intérieur de l'étrier. Ensuite, installez les patins de rechange dans les clips de rétention dans le même sens les vieilles pastilles ont été po Rechercher sur les pads pour s'assurer qu'ils sont à l'intérieur sécurisé des clips de rétention.
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Déposer l'étrier de l' direction composant et débrancher le fil de la mécanique de l'étrier. Puis monter l'étrier de frein avec les nouvelles garnitures de frein arrière sur le côté du rotor de frein avec les deux tourillons de glissement. Serrer les boulons de diapositives avec le cliquet et socket métrique jusqu'à ce que les verrous à coulisse sont très serrés.
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Positionner la roue arrière sur la roue clous et vis sur les écrous de roue. Serrer chaque écrou de roue jusqu'à ce que la roue commence à tourner. Déplacez la souris sur le côté du passager et répétez les étapes ci-dessus pour remplacer les plaquettes de frein du côté passager avant. Après le remplacement des plaquettes de frein, grimper l'extrémité avant de la Tracker Geo et enlever la sécurité se tient sous les rails latéraux. Abaisser le Tracker au sol.
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terminez le serrage de chaque écrou de roue sur chaque roue avant. Aller sur les écrous de roue à deux reprises pour s'assurer que chaque écrou est bien serré à chaque roue.
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lancer le Tracker Geo et la pédale de frein tout le chemin vers le sol et ensuite remonter trois fois . Cela positionnera le nouveau plaquettes de frein la bonne distance du rotor de frein. Testez le système de suivi pour vérifier les plaquettes de frein neuves.
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