dur la Chevrolet Malibu Maxx à un lieu de travail sûr et de niveau. Coupez le moteur et ouvrir le capot.
2
localiser et supprimer le couvercle du réservoir de liquide de frein. Insérer la seringue badigeonner l'intérieur du réservoir et d'en tirer une seringue pleine du liquide de frein. Placez la seringue remplie de liquide de frein dans un endroit sûr et mettre le couvercle sur le réservoir. Ce processus garantit que la pression de la c-clamp compression du cylindre de l'étrier vers l'intérieur n'entraînera pas le liquide de frein des fuites sur les côtés du couvercle du réservoir.
3
Desserrer chaque écrou de roue sur les roues avant avec un outil d'écrou de roue par exemple un outil pneumatique ou une clé à ergot. Tourner les écrous de roue dans le sens antihoraire pour desserrer.
4
Faites glisser le cric roulant sous l'avant du véhicule et le positionner sous un point de levage sécuritaire. Jack jusqu'à l'avant de la voiture et le lieu de la sécurité se trouve sous le rail de châssis sur les deux côtés de la voiture. Abaissez lentement la voiture au-dessus des stands. Une fois le poids de la voiture est assis au sommet de la sécurité actuelle, arrêter la prise et le laisser en position verticale.
5
Dévissez et retirez tous les écrous des roues avant. Tirez les roues et les poser à plat sur la surface.
6
Situer l'étrier de frein monté sur le côté rotor de frein avant du pilote. Faites glisser le levier à travers l'ouverture sur le côté de l'étrier et soulevez la plaquette de frein extérieure vers le cylindre de l'étrier jusqu'à ce que le cylindre a suffisamment comprimé pour desserrer l'emprise des plaquettes de frein sur le rotor.
7
Localiser et retirer les deux boulons d'axe de diapositives de 13 mm à l'arrière de l'étrier avec le rochet et une douille de 13 mm. Tournez la vis dans le sens antihoraire pour desserrer et retirer.
8
Tirer l'étrier de frein hors du rotor avec vos mains et l'accrocher sur le porte-fusée derrière l'ensemble de moyeu de roue avec un morceau de fil mécanique ou une sangle élastique.
9
Pry la plaquette de frein à l'intérieur de la pince de retenue à l'intérieur de l'étrier avec le levier. Abaisser la pince en C dans l'étrier de sorte que la tige de réglage est face à la plaquette de frein extérieure. Tourner la pince en C dans le sens horaire par rapport au patin de frein à l'extérieur jusqu'à ce que le cylindre de l'étrier est complètement comprimé à l'intérieur de l'étrier. Dévissez la pince en C et le retirer de l'étrier. Pry la plaquette de frein extérieure à partir de la pince de retenue à l'intérieur de l'étrier avec le levier.
10
assemblage des deux nouvelles garnitures de frein dans les pattes de retenue à l'intérieur de l'étrier. Retirez le fil de la mécanique de l'étrier et monter à l'arrière étrier sur le disque de frein. Visser les deux vis de 13mm dans l'étrier et serrer avec la clé à cliquet et douille de 13 mm. Fixez la roue sur le moyeu de la roue avec les écrous et serrer avec l'outil écrou de roue.
11
passer aux trois autres roues et remplacer la garniture de frein suivant la même procédure. Lorsque vous avez terminé de remplacer les électrodes sur le devant de la voiture, il suffit de déplacer le cric et la sécurité se trouve à l'arrière de la voiture et répétez les étapes. Après que toutes les plaquettes de frein ont été remplacés, prise le Malibu sauvegarder et supprimer la sécurité se tient. Puis baisser le Malibu au sol et enlever le cric.
12
Terminer le serrage des écrous de roue sur toutes les roues avec l'outil écrou de roue jusqu'à ce qu'ils soient très serré. Retirer le couvercle du réservoir de liquide de frein et l'arrière gicler du liquide de frein dans le réservoir. Remettez le couvercle et refermez le capot.
13
lancer le véhicule et pomper la pédale de frein et sortir une couple de fois pour asseoir les nouvelles plaquettes de frein à la bonne distance les disques de frein. Coupez le contact.
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