Placez un bloc de roue fermement en position en face du conducteur et pneus passager avant. Utilisez une clé à ergot pour dévisser les écrous de la pneus du côté du conducteur à l'arrière d'un demi-tour dans le sens antihoraire.
2
soulever la voiture avec le cric hydraulique avant du pneu. Le pneu doit visiblement mesurer 6 pouces du sol. Placez une béquille sur la gauche de la prise sous le longeron de cadre pour aider à soutenir le poids de la Cutlass Supreme.
3
Supprimez tous les écrous de roue et faire glisser le pneu de la roue goujons, en utilisant les deux mains. Faites tourner la roue sur le côté de votre zone de travail et placez les écrous de roue dans un endroit sûr et exempt de saleté.
4
Notez la position et la direction des deux plaquettes de frein sur l'étrier. Ils doivent être remplacés tout comme vous les voyez. Les deux patins sont maintenus en place sur l'étrier par les pinces qui sont montés sur la surface de chaque pavé. Les clips seront tout simplement sortir du lieu.
5
Retirer les vis de fixation d'étrier supérieure et inférieure à l'arrière de l'étrier de frein avec une clé à douille. Mettez les boulons dans votre poche pour la garde. Placez un seau de 5 gallons à l'intérieur de la roue et juste à côté de l'étrier de frein.
6
Utilisez les deux mains pour soulever l'étrier de frein et de la poulie puis réglez-le sur le dessus du seau. Pop la plaquette de frein extérieure hors de l'étrier, puis sauter la plaquette de frein intérieure hors du piston de l'étrier.
7
Tourner le piston de l'étrier dans le sens horaire avec une paire de pinces réglables de 12 pouces jusqu'à ce qu'il apparaisse complètement niveau le trou de forage. Le trou est le logement qui fait saillie de piston, et le piston doivent être forcés vers le bas dans pour installer les nouvelles plaquettes de frein.
8
Installez la nouvelle plaquette de frein intérieure tout comme vous avez retiré le vieux pad puis installer le nouveau patin extérieur de la même manière. Les plaquettes doivent apparaître en place avec un montant minimal de la force.
9
Soulevez l'étrier de frein du seau à l'aide des deux mains et faites-le glisser vers le bas sur le rotor. Installez les deux boulons de fixation de l'étrier à la main et serrer jusqu'au blocage. Réglez votre clé dynamométrique d'entraînement 3/8-inch à 92 livres-pied et fixer les deux vis en place. Déplacez le seau de votre zone de travail.
10
Montez le pneu arrière sur les goujons de roue et remplacer tous les écrous de roue à la main. Ensuite, utilisez votre clé de roue pour serrer les écrous de roue en forme d'étoile jusqu'au blocage. Retirer la béquille et abaisser la voiture jusqu'à ce que le pneu entre en contact avec le sol. Réinitialiser la clé dynamométrique à 100 livres-pied et continuer de serrer les écrous de roue dans le schéma en étoile jusqu'à sécurisé.
11
Abaisser la voiture et enlever le cric hydraulique. Pomper la pédale de frein lentement jusqu'à ce que vous sentez qu'il se raidir sous votre pied. Répétez le processus pour remplacer les plaquettes de frein côté du passager arrière.
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