Parc de la Honda Accord 1991 et tirez le frein de stationnement. Assurez-vous que l'Accord est stationné sur une surface plane afin qu'il ne roule pas hors de la sécurité se tient.
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Desserrer chaque écrou de roue à la fois sur la roue avant côté conducteur et côté passager roue avant avec un démonte-roue ou un outil de pneu.
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Faites glisser une prise au sol sous l'extrémité avant de la Honda Accord et la position de l'extrémité jacking sous un point de levage. Jack l'Accord suffisamment élevé pour placer des chandelles sous les rails latéraux.
4 sécurité de position
se tient sous chaque rail latéral des deux côtés de l'Accord. Veillez à positionner chaque stand près des compartiments de la roue avant à l'arrière de sorte que les peuplements de sécurité peuvent tenir en toute sécurité le poids de l'extrémité avant. Puis abaissez l'Accord sur les stands. Dès que le poids de l'Accord est sur les stands sécurité, arrêter la prise et laisser la béquille contre le point de levage.
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Retirez chaque écrou de roue de la roue côté conducteur et passager roue latérale avec l'outil écrou de roue. Tirez les deux roues et placez-les à plat pour l'empêcher de rouler.
6
Situer l'étrier de frein sur la roue du côté du conducteur. L'étrier est monté sur le côté du disque de frein. Retirez les deux boulons de diapositives à six pans creux à l'arrière de l'étrier avec une clé Allen. Tourner les boulons dans le sens antihoraire pour desserrer puis enlever.
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Faites glisser un levier entre le rotor et le patin de frein à l'extérieur. Soulever le patin de frein à l'extérieur vers l'arrière de l'étrier de frein jusqu'à ce que l'intérieur du cylindre de l'étrier est suffisamment rétractée pour enlever l'étrier de rotor.
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Tirer l'étrier hors du rotor à la main. Si le rotor est bloqué, utilisez le levier pour soulever le haut et le bas de l'étrier hors du rotor. Ensuite, attachez le fil de mécanicien autour de l'étrier de frein et l'accrocher à l'un des composants de direction derrière le moyeu de roue. Inspecter l'avant et l'arrière du rotor de frein. Si il ya une petite quantité d'usure et de rainurage sur les côtés du rotor, le rotor devra être guillochage par une machine ou un atelier de réparation automobile. S'il ya une usure excessive et rainurage, remplacer le rotor immédiatement.
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Retirer la plaquette de frein à l'intérieur de l'étrier. Ensuite, le positionnement des mâchoires de la pince de verrouillage de canal sur le cylindre d'étrier et l'arrière de l'étrier. Comprimer le cylindre de l'étrier vers l'intérieur en serrant la pince ensemble. Une fois que le cylindre soit complètement rétracté à l'intérieur de l'étrier, retirer les pinces.
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Retirer la plaquette de frein à l'extérieur de l'étrier. Ensuite, positionner les nouvelles plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier dans le même sens que les vieilles plaquettes de frein. Retirer l'étrier de l'élément directeur. Ensuite, retirez le fil de l'étrier et monter l'étrier arrière sur le rotor. Fixer l'étrier sur le rotor avec les deux boulons de diapositives à six pans creux. Serrer les boulons parfaitement. Faites glisser la roue arrière sur le moyeu avec les écrous et serrer les écrous de roue en toute sécurité avec l'outil écrou de roue.
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passer aux trois autres roues et répétez les étapes ci-dessus pour remplacer le frein pads. Une fois que toutes les plaquettes de frein sont remplacés, Jack l'Accord de sauvegarde et tirez la sécurité se démarque. Abaisser l'Accord sur le sol et enlever le cric.
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Crank la Honda Accord 1991 et pomper la pédale de frein et sortir une couple de fois. Cela pourra accueillir les tampons de frein aux disques de frein. Test-drive de l'Accord de siège complètement Les plaquettes de frein au rotor et à s'assurer que les freins fonctionnent correctement.