Comment puis-je supprimer Rotors Du 98 Lincoln Mark 8?

Ford Motor, le fabricant de Lincoln, recommande d'inspecter les rotors de votre barre des 8 tous les 10.000 miles. Dans des conditions de conduite normales, les rotors doivent normalement durer à travers trois ensembles de plaquettes de frein. Cependant, les habitudes de conduite individuelles et les conditions varient d'un gestionnaire à l'autre. Vous pouvez supprimer les rotors pour le rechargement ou la droite de remplacement à la maison avec quelques outils. Le travail devrait prendre 90 minutes ou moins à faire si vous êtes entretien les quatre rotors. Choses que vous devez
clé à douilles
ruban électrique
Lug clé
Cric hydraulique
béquille
seau de 5 gallons
Tournevis à tête plate

Afficher plus Instructions
1

Soulevez le capot de votre Mark 8 et trouver la batterie de voiture. Débranchez le câble négatif de son poste avec votre clé à douille. Enrouler du ruban isolant autour de la borne à l'extrémité du câble complètement. Il ne devrait pas y avoir de métal visible montrant une fois que vous enroulez le terminal.
2

Retirer le couvercle sur le centre de distribution de puissance, juste à côté de la batterie. Sur le côté droit de la PDC, vous devriez voir huit fusibles maxi alignés verticalement. Supprimer les deux premières fusibles de la ligne à la main. Tirez-les correctement. Ne pas tordre ou de les transformer. Les deux de la puissance des fusibles votre système de suspension pneumatique.
3

Appliquer urgence le frein de la marque 8. Desserrez les écrous de roue sur le pneu passenger's-côté avant un quart de tour dans le sens antihoraire avec une clé à écrou.
4

soulever la voiture derrière le pneu avec votre vérin hydraulique. Placez une béquille pas plus de 3 pouces du vérin hydraulique sur le côté droit pour aider à soutenir la voiture.
5

Retirer les écrous de roue un à la fois avec votre clé de crochet. Lorsque vous atteignez le écrou de roue finale, maintenir le pneumatique en position avec une main pendant que vous finissez de retirer le écrou de roue. Saisir le pneu horizontalement avec les deux mains et faites-le glisser hors des goujons de roue. Ne tirez pas sur le pneu à travers les goujons de roue. Rouler le pneu de votre zone de travail et placez les écrous de roue dans un endroit sûr et exempt de débris.
6

Retirer les deux étriers de montage boulons du support interne avec une clé à douille. Ne pas retirer les boulons de l'étrier. Les boulons du support de montage sont en dessous des boulons de l'étrier et ils sont assis juste à côté de l'autre.
7

Réglez le seau de 5 gallons à côté de l'étrier. Soulevez l'ensemble de la poulie avec les deux mains et mettre délicatement sur le dessus du seau. Assurez-vous que la ligne de frein n'est pas narguer ou tordu.
8

Retirer les noix poussent sur les goujons de roue. Saisir les un à la fois entre deux doigts et tirez-les directement depuis le goujons. Retirer le rotor en tirant dessus les goujons de roue vers vous.