Les parties d'un système de freinage standard comprennent des tubes , des tuyaux , des lignes, un maître-cylindre, liquide de frein, durites de frein , des vannes , des rotors , étriers et plaquettes de frein . Chaque partie a un rôle important dans le processus de freinage .
Fonction
disques ou tambours sont contenues dans les roues avant et arrière du d'un véhicule, et sont reliés à un maître-cylindre par une série de tuyaux et de tubes. Le maître-cylindre est relié directement à la pédale de frein sur le côté du conducteur du véhicule et , lorsqu'une pression est appliquée , active un piston qui pousse le liquide de frein à travers les tuyaux et les tubes à chaque garniture de frein ou le tambour . Le liquide de frein est alors contraint à un étrier qui presse contre un piston qui comprime les plaquettes des disques ensemble , ce qui provoque la rotation de la roue pour ralentir ou arrêter .
Autres systèmes de freinage
D'autres systèmes de freinage qui sont connectés à un système de freinage standard comprennent les systèmes de freinage antiblocage , les freins de stationnement et des boosters de freins électriques. En 2010, la plupart des véhicules sont équipés de systèmes de freinage antiblocage.
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