craquer les écrous de roue arrière avec une clé à écrou de roue, et puis grimper à l'arrière de la voiture. Régler la voiture sur chandelles placé sous les points de levage de véhicules marqués. Supprimer complètement les écrous de roue, puis retirez les roues arrière.
2
Retirer les quatre écrous de moyeu à l'aide d'une clé ou une douille et retirez le tambour en le tirant hors du moyeu. Si le concentrateur est têtu, appuyez sur les bords avec un marteau, en utilisant un morceau de bois pour protéger les bords métalliques.
3
Retirer le ressort du levier de réglage en saisissant l'extrémité du ressort proche du levier de réglage avec des pinces de levage et la fin du printemps crochet de la manette de réglage. Retirez le ressort de rappel en saisissant la longue fin de printemps avec des pinces et décrochant.
4
Tournez la roue étoile de réglage vers la droite pour soulager la tension sur les patins de frein. Retirez le dispositif de réglage en le soulevant jusqu'à ce que les fentes de chaque côté ne sont plus en prise avec les patins de frein.
5
Tournez les deux goupilles de retenue jusqu'à ce qu'ils soient alignés avec les rainures dans le hold- clips de fixation des broches. Retirer les goupilles de retenue en les glissant dans les rainures dans les clips, puis retirez la cale clips de fixation des broches.
6
Retirer le patin de frein principal en tirant tout droit.
7
Retirer le patin de frein secondaire en le tirant délicatement droite, en prenant soin de ne pas plier le câble de frein de stationnement ci-joint. Utilisez une pince pour retirer le câble de frein de stationnement de la chaussure secondaire. Retirez le levier de commande clip de retenue en l'étalant légèrement avec un gros tournevis, en saisissant le clip avec des pinces et en tirant dessus. Retirer le levier de commande de la mâchoire de frein secondaire.
8
mesurer le diamètre du tambour à plusieurs reprises à l'aide du micromètre tambour. Diamètre maximum acceptable est de 9,89 pouces. Si le diamètre du tambour est supérieure, alors il doit être remplacé. Le diamètre du tambour doit être la même en tous les points mesurés. La surface intérieure doit être exempt de rainures et les fissures.
9
nettoyer la plaque de support avec du nettoyant frein. Séparer la molette de réglage de star, nettoyer les pièces avec du nettoyant frein et enduire les filets avec composé anti-grippant avant de remonter. Vous pouvez également appliquer l'anti-grippage sur la plaque de support aux points où les patins de frein contact avec la plaque.
10
Remonter le frein en inversant les étapes précédentes. Utiliser de nouveaux ressorts et des clips plutôt que de réutiliser les anciens. Avant de remettre le tambour, assurez-vous en contact avec le levier de réglage de la roue en étoile. Faire pivoter la roue en étoile jusqu'à ce que le diamètre extérieur formé par les chaussures (telle que mesurée avec le tambour micromètre) est 0,020 à 0,040 pouce inférieur au diamètre intérieur du tambour. La roue en étoile peut être tourné en plaçant une lame de tournevis entre les dents de l'étoile et de déplacer l'ensemble de roue dans la direction souhaitée. Installez le tambour, installer les roues et tester les freins.
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