Comment se rétracter pistons de frein

entretien des freins régulier est essentiel pour la sécurité automobile. Systèmes de freins à disque sont relativement faciles à inspecter et de service, et le mécanicien de novice peuvent économiser temps et argent en faisant de nombreuses tâches de routine lui-même. Pour accéder aux plaquettes et les disques disques, il est nécessaire d'apprendre à se rétracter les pistons des étriers. Cette tâche relativement simple doit être réalisée avec soin pour éviter d'endommager d'autres composants de frein. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Ecrou clé
Clés | Tournevis
Sandow DE LOI C-clamp (4 pouces ou plus)
plaquettes de frein épandeur
Show More Instructions
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Jack la voiture et fixez-le sur chandelles. Retirez les écrous de roue, puis la roue pour accéder à l'étrier de frein et le disque. Les plaquettes de frein dans l'étrier doivent toucher légèrement le disque de chaque côté. Le piston est à l'arrière de l'étrier, et il existe généralement une encoche dans le cadre sur le côté avant de l'étrier opposée au piston. Il devrait également y avoir une ouverture dans la partie supérieure de l'étrier qui vous permet de regarder sur le bord du disque et les plaquettes de frein.
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Retirer le plus bas boulon de guidage sur l'étrier et pivot du frein étrier vers le haut. Fixez l'étrier de frein avec un cordon de fil ou élastique. Parfois, les plaquettes de frein seront prises sur la rouille ou autres dépôts qui se sont accumulés sur le pourtour extérieur du disque de frein. Si cela se produit, les pistons devront être rétracté légèrement pour permettre à l'étrier de pivoter vers le haut. Retirez le boulon de guidage supérieure puis, lentement, mais fermement basculer l'étrier de frein avant et en arrière. Cela devrait fonctionner les plaquettes de frein assez dehors pour qu'ils dégager la couche de rouille sur le bord extérieur du disque de sorte que l'étrier puisse être enlevée.
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Retirer les plaquettes de frein par enlever les ressorts de retenue (s'il y en a) et en faisant glisser les plaquettes vers le centre de l'étrier jusqu'à ce qu'ils sont libres. Vous allez maintenant voir clairement le piston de frein à l'arrière de l'étrier.
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Rentrer le piston avec un pad épandeur frein, aussi connu comme un écarteur de piston de frein. Cet outil est constitué d'une petite plaque de métal avec un trou fileté dans le milieu et une tige filetée traversant le trou. La broche présente un bouton ou d'une poignée à une extrémité et un pivot de nivellement sur l'autre. Pour utiliser l'outil, rétracter la fin pivotant la plupart du temps vers la plaque en tournant le bouton dans le sens antihoraire. Placer la plaque de métal sur le côté intérieur de l'étrier opposée au cylindre. Tourner le bouton dans le sens horaire pour étendre la fin de pivotement de la broche jusqu'à ce que le pivot repose fermement sur le bord du piston. Continuez à tourner le bouton vers la droite, lentement et fermement. Comme la broche s'étend, elle va pousser le piston vers l'arrière jusqu'à ce qu'il soit complètement rétracté. Un serre-joint peut également être utilisé pour rétracter le piston de frein. Il suffit de raccorder le châssis de la pince sur une partie solide de l'arrière de l'étrier et de régler la broche jusqu'à ce que le pivot repose fermement sur le bord du piston. Serrer lentement la pince pour retirer le piston.