solidement bloquer les roues avant de la voiture. Assurez-vous que le frein d'urgence est complètement dégagé. Légèrement desserrer les écrous de la roue arrière. Jack l'extrémité arrière de la voiture jusqu'à ce que les deux roues arrière sont sur le sol. Soutenir le véhicule en toute sécurité sur des chandelles placées sous les points d'appui désignés sur le véhicule. Enlevez les deux roues arrière. Travailler sur une roue à la fois, en utilisant l'autre roue comme une référence pour vous rappeler comment les parties doivent s'emboîter.
2
Retirer les vis de fixation d'étrier de frein et faites glisser l'étrier hors du disque. Utilisez un fil ou un cordon pour accrocher l'étrier de la route. Attention à ne pas endommager le flexible de frein.
3
Retirer les boulons qui maintiennent le disque au moyeu et sortir le disque du moyeu. Si le disque est têtu. puis appuyez sur l'épaule de la zone tambour du disque avec un marteau. Attention à ne pas frapper le disque lui-même sur la zone de friction. Une fois que le disque est retiré, le mécanisme du frein de stationnement sera visible.
4
Retirer les ressorts de rappel supérieure et inférieure. Utilisez une pince pour saisir chaque extrémité du ressort et décrocher des yeux de retenue sur les patins de frein. Lors du retrait du ressort supérieur, retirer la broche de frein en le faisant coulisser vers le bas à partir de entre les mâchoires de frein.
5
détacher chaque mâchoire de frein à partir de la plaque de support en retirant la goupille de retenue et le ressort qui maintient chaque chaussure. Poussez le ressort vers la plaque de support et tourner la broche dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il se dégage de la plaque de support. Certains axes peuvent être activés à l'aide d'une clé à six pans, tandis que d'autres nécessitent un grand tournevis. Sur certains ressorts de véhicules, les clips sont utilisés au lieu de broches et les ressorts, dans ce cas, les clips peuvent être retirés à l'aide de pinces pour pousser les clips vers le bas et ensuite les sortir.
6
Décrocher la tension du frein printemps et l'enlever. Ce ressort est situé juste à côté de la molette de réglage. Faites glisser la molette de réglage d'entre les chaussures et le retirer.
7
Tirez les deux mâchoires de frein droite hors de la plaque de support. Utilisez une pince pour retirer la bague de retenue de l'extrémité du câble de frein de stationnement et retirer le câble de la manette de sabot de frein de stationnement.
8
nettoyer la plaque de support de frein avec du liquide de nettoyage de frein. Nettoyer les ressorts, le levier et la roue de réglage de la même manière. Utilisez un métal attraper casserole pour recueillir l'excès de liquide de frein nettoyage et éliminer le fluide utilisé conformément à la réglementation locale.
9
Appliquer une couche de graisse anti-grippage du composé ou de frein sur les points où l' chaussures contacter la plaque de support. Utilisez de la graisse de frein pour lubrifier les fils des fils de roue de réglage.
10
Remonter le frein d'urgence, en utilisant de nouvelles chaussures en suivant les étapes dans l'ordre inverse. Utilisez la molette intact comme une référence. Remettre le disque avec l'orifice d'ajustement directement sur la roue de réglage de freins d'urgence. Retirez le bouchon de l'orifice de réglage et d'utiliser un tournevis pour faire tourner la molette de réglage jusqu'à ce que les chaussures touchent le boîtier extérieur. Tournez la roue arrière de réglage sur six crans pour régler le jeu de frein. Suivez les mêmes étapes pour changer les chaussures de l'autre roue.
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