Une fois que les pneus sont retirés de l'automobile, les disques de frein sont accessibles et la rainure d'usure peuvent être vus. Avant toute intervention sur le disque de frein, vérifier pour déterminer si l'usure des rotors est au-delà de la limite permise. Un outil de mesure numérique ou étrier peuvent être utilisés pour vérifier l'usure. Cette mesure diapositives outil sur les disques de frein puis serrer à vérifier la profondeur de la rainure pratiquée par les plaquettes de frein. La pression des patins de frein contre le rotor est ce qui provoque l'arrêt du véhicule. La rainure d'usure faite dans les disques de frein ne doit pas dépasser 003 cm.
Rotor accéder aux outils
Les disques de frein doivent être remplacées si il ya trop porter. Le mécanicien doit retirer les plaquettes et étriers de freins pour accéder aux rotors. Un technicien ou un mécanicien a besoin d'un outil de séparation étrier et un outil d'étoiles afin de retirer les plaquettes de frein et d'accéder aux disques de frein. L'outil d'étoile est utilisé pour détacher la conduite de frein ou le flexible de frein, qui maintient le fluide de frein. Ce bouchon de vidange est desserré avec l'outil en étoile et drainé de sorte que les garnitures de frein peuvent être enlevées. L'outil d'étoiles ressemble à une étoile à cinq ou six branches et se fixe à une clé à douille ou à cliquet. Une fois le liquide de frein est évacué, un outil d'écartement étrier est fixé à l'intérieur des plaquettes de frein pour pousser les plaquettes ouvrir afin qu'ils puissent être glissés hors des disques de frein.
Wrench, Socket et Ratchet
Les plaquettes de frein doivent être suspendus à partir d'un cordon élastique et non autorisés à pendre librement sur le flexible de frein afin d'éliminer les dommages causés à la conduite de frein. Une fois les plaquettes de frein ont été retirés des rotors de freins, le mécanicien utilise une clé à cliquet et douille pour enlever les disques de frein de l'essieu. Les disques de frein sont fixées à l'axe avec un grand axe de retenue, et une fois que ce boulon est retiré, les disques de frein peuvent être glissés hors de la roue de pression. Les goujons de roue sont que de maintenir le pneumatique sur le véhicule et que les écrous FLe serrer sur.
