Desserrer les écrous de roue à la fois roues arrière avec une clé à écrou de roue. Soulever l'arrière du véhicule et de le soutenir en toute sécurité avec des chandelles des deux côtés. Enlever les roues arrière.
2
déboucler la batterie sur les deux roues arrière. Les fûts seront tenus par deux ou quatre boulons selon le modèle. Tirez le tambour droit du moyeu. Si le tambour est bloqué, il peut être pillée off en enfilant deux boulons de 8 mm de levage dans les trous du tambour et en serrant uniformément les deux boulons à Jack le tambour hors du moyeu.
3
Retirer le ressort de rappel supérieure en saisissant l'extrémité du ressort fermement avec une pince et de décrochage de l'extrémité de ressort à partir des segments de frein. Décrocher l'autre extrémité du ressort et mis de côté. Sur les modèles avec un mécanisme de réglage, détacher le ressort de levier de réglage en serrant l'extrémité du ressort fermement avec une pince et de décrochage à partir du levier de réglage. Décrocher l'autre extrémité du ressort et mis de côté. Retirez le ressort de rappel inférieure de la même manière.
4
Sur les modèles équipés d'un mécanisme de réglage, tournez la molette de réglage dans le sens horaire pour soulager la tension du ressort de rappel plus faible sur les patins de frein. Retirez la molette de réglage en le faisant glisser à partir de entre les deux mâchoires de frein.
5
Retirer les deux hold-des épingles qui maintiennent chaque chaussure sur la plaque de support. Sur les modèles équipés maintenez attaches, retirer les clips off avec une pince, puis poussez les broches à travers la plaque de support. Pour les autres modèles utilisent une clé hexagonale ou gros tournevis pour faire tourner chaque broche dans le sens horaire jusqu'à ce que les touches sur la tige se termine s'alignent avec les rainures dans les clips d'axe de maintien vers le bas, puis tirez les goupilles. Tirez les clips de retenue avec une pince.
6
Retirer le patin de frein principal, puis retirez l'ensemble de sabot de frein secondaire. Débranchez le câble de frein de stationnement de la chaussure secondaire en enlevant le clip de fixation de l'extrémité du câble, puis glisser le câble à la chaussure. Utilisez un grand tournevis pour écarter le levier d'exploitation pince de retenue, puis saisir le clip avec une pince et le retirer. Glissez le levier de commande de la griffe de frein secondaire.
7
vérifier le diamètre intérieur du tambour de frein à plusieurs reprises à l'aide d'un micromètre tambour. Le diamètre doit être le même dans toutes les directions, ce qui indique que la batterie est ronde. Vérifiez la surface intérieure du tambour pour toutes les gorges profondes, des fissures ou des taches vitrées. Comparer le diamètre du tambour selon les spécifications du fabricant. Remplacer la batterie si le diamètre dépasse le maximum spécifié, ou si elle est endommagée ou irrémédiablement endommagé.
8
nettoyer la plaque de support et tous les composants de frein retirés de liquide de nettoyage frein. Vaporisez généreusement toutes les parties avec les haillons des fluides et de l'utilisation de les essuyer. Utiliser une lèchefrite de métal pour attraper le liquide en excès et éliminer le fluide utilisé comme requis par les réglementations locales.
9
Dévissez les deux moitiés de la roue de réglage, le cas échéant, et nettoyer soigneusement les filets avec le nettoyage de frein fluide. Graisser les filets avec de la graisse de frein et remonter les pièces. Appliquer de la graisse de frein pour les points où les patins de frein entrent en contact avec la plaque d'appui, les points sur lesquels les contacts de cylindre les mâchoires de frein, et les points de pivotement à la mâchoire de frein de retenue des goupilles et le levier d'actionnement de pivotement.
10
Remonter les pièces, à l'aide de nouveaux patins de frein, en suivant les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse. Utilisez l'autre roue comme une référence sur la façon dont les pièces s'emboîtent. Démarrer le véhicule et pomper les freins pour définir le mécanisme d'auto-ajustement. Répétez toutes les étapes sur le frein de l'autre côté pour terminer le travail, remplacer les roues puis abaissez l'automobile.
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