Problèmes avec des saignements des freins d'une voiture

frein saignements parfois nécessaire lorsque les freins sont réparés. Le but est d'enlever tout l'air du système. Air dans le système ne permettra pas que les freins fonctionnent. Malheureusement, les saignements frein est l'un des emplois dures dans l'entretien des freins. Contrairement à la plupart des réparations des véhicules, des saignements frein nécessite généralement deux personnes si vous n'avez pas les outils spécialisés pour le travail. Purge des freins est presque impossible de le faire sans une aide ou une pompe à vide de frein, si vous avez vraiment besoin de l'un ou l'autre. Bleeder rompt

Un problème majeur est la vis de purge rupture dans l'étrier ou le cylindre. Vous placez une clé sur le mamelon et tour. Parce qu'il n'a pas été ouvert depuis des années, son arrêt gelé. Vous tentez de l'ouvrir, il rompt l'intérieur, sous la surface de l'étrier. Pour éviter cela, utilisez une huile pénétrante sur le mamelon, et tapotez doucement avec un maillet en aluminium ou doux. Si vous appliquez une pression sur votre clé mais il ne s'ouvre pas, appliquer plus de pétrole et de garder tapotant doucement. Vous pourriez avoir à répéter ce jusqu'à ce qu'il se desserre. Popular Mechanics Magazine recommande d'utiliser l'extrémité de la boîte de la clé sur le purgeur, si la clé n'a pas arrondir la partie hexagonale.
Liquide de frein et la peinture

frein fluide "manger" et de dissoudre la peinture de voiture. Soyez très prudent lors du remplissage du réservoir sur le maître-cylindre. Nettoyez immédiatement tout renversement avec une serviette sèche.
Garde au sol

garde au sol est un problème. Si vous travaillez sur un camion, il ya beaucoup de place pour vous à ramper en dessous. Sur une voiture, c'est une autre histoire. Certaines voitures font qu'il est très difficile de ramper en dessous pour atteindre les mamelons de purge. Vous aurez à soulever la voiture. La solution consiste à louer des rampes de voiture à un centre de location d'outils local ou acheter. Vous et aides devez pousser la voiture sur les rampes lentement, car vous n'avez pas les freins à arrêter le véhicule en cas de conduite sur les rampes. La voiture et les rampes doivent être sur le disque, au niveau du sol. Après que la voiture est sur des rampes, placez-le dans le parc, appliquer fermement le frein de stationnement et utiliser des cales de roue.