Parc de l'Explorateur 1991 sur un terrain plat et aligner les roues avant en position avant droite - vers le radiateur. Couper le moteur et retirer la clé de contact. Placez un bloc de roue en toute sécurité devant le pneu avant côté conducteur.
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desserrer les écrous de roue sur pneu côté passager arrière de l'explorateur avec un démonte-roue. Soulever le chariot avec le vérin hydraulique sur le côté droit de la roue à l'aide de la trame comme un point de levage. Placez une béquille à la même hauteur sur le côté du vérin hydraulique pour aider à soutenir votre explorateur.
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Retirer les écrous de roue de leurs crampons et tirez le pneu de camion du véhicule. Stocker temporairement les écrous de roue dans une tasse ou dans le véhicule pour les maintenir exempts de saleté.
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Observez l'étrier de frein avant de la retirer. L'étrier fixe en place par deux boulons sur le côté intérieur de celui-ci. Étrier de l'explorateur monte également sur chacune des plaquettes de frein arrière. La plaquette de frein extérieure se monte sur l'étrier par deux pinces à ressort. La plaquette de frein intérieure a une pince métallique fixée à la partie inférieure de celui-ci. A l'arrière de la plaquette de frein intérieure, remarquez un cylindre métallique ronde. C'est le piston, le clip de l'intérieur des garnitures de frein pousse vers le bas dans le piston.
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Placez votre C-clamp 8 pouces autour du corps de l'étrier de frein de l'explorateur. Début d'enroulement de la partie de vis de la pince fermée jusqu'à ce qu'elle touche la partie supérieure de la plaquette de frein extérieure. Le piston qu'un intérieures supports de plaquettes de frein doivent être compressés sur tout le chemin vers le bas ou vous ne serez pas en mesure de monter les nouvelles plaquettes sur le rotor.
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Twist le C-clamp fermées pendant que vous observer la plaquette de frein intérieure. Une fois que vous voyez que le pad est bien à plat contre la surface intérieure de l'étrier de prendre la C-clamper.
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Desserrer les deux boulons d'étrier de frein avec une clé à douille. Supprimer complètement les boulons à la main et placez un seau de 5 gallons à côté étrier de votre Explorer. Soulevez l'étrier hors du rotor et le déposer sur le seau avec de la plaquette extérieure vers le haut.
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Retirer le frein intérieur du piston. Saisir de chaque côté et tirez vers le haut sur le piston. Installer la nouvelle plaquette de frein intérieure en poussant son clip métallique vers le bas dans le piston. Retirez la plaquette de frein extérieure de l'étrier. Poussez le bloc vers l'extérieur hors de l'étrier pour libérer ses clips métalliques. Installez votre nouvelle plaquette intérieure de la manière opposée.
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Soulevez l'étrier de frein de votre explorateur du seau et placez-le sur le rotor en position de montage. Installez et serrez vos deux boulons de fixation de l'étrier à la main. Serrer les boulons de l'étrier 20 livres-pieds. avec une clé dynamométrique d'entraînement 3/8-inch.
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Montez le pneu arrière sur l'explorateur et serrer chacun des écrous jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustées avec votre clé à ergot. Retirer la béquille et commencer à abaisser le camion jusqu'à ce que le fond de ce pneu répond le terrain. Réinitialiser la clé dynamométrique à 99 pieds-livres et de sécuriser complètement les écrous de roue.
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Basse Explorer complètement et retirer le vérin hydraulique. Pomper la pédale de frein lentement jusqu'à ce qu'il se sent raide sous le pied. Retirez le bloc de la roue et placez-le devant le pneu avant du côté du passager. Répétez tout ce processus pour retirer et remplacer les plaquettes de frein sur le pneu arrière côté conducteur.
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