Inspecter les freins à tambour lorsque les sons proviennent des freins lors d'un freinage ou la pédale de réaction lors de l'application de pression sur la pédale. Une pédale spongieuse se sent comme marcher sur un nuage au lieu de la bonne résistance d'un système de freinage fonctionne correctement.
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'Break' les écrous de roue sur une roue. Briser un écrou de roue se réfère à un relâchement, mais ne pas retirer l'écrou oreille du goujon de roue. Briser toutes les pattes de roues avant de soulever le véhicule. Soulever le véhicule sur le sol, de sorte que la roue peut être retirée, exposant le frein à tambour.
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Retirer le tambour de frein, en utilisant un marteau pour enfoncer le bord arrière du boîtier de frein à tambour . En appuyant sur le tambour de frein se déplace au loin les goujons de roue. Déplacez-vous au bord du tambour de frein, en tapant avec un marteau jusqu'à ce que le moyeu est libre. Retirer la plaque tournante de l'axe, et l'amener à une table de travail pour l'inspection.
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Vérifiez la doublure de tambour de frein pour la notation et des rainures, qui indiquent les patins de frein sont usés de façon inégale. Cela réduit la puissance de freinage des freins à tambour et peut conduire à une pédale de frein spongieuse. Ces rainures peuvent également être produire le bruit lorsque les freins sont appliqués, que la pression est de rectifier la surface métallique de la doublure.
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mesurer l'épaisseur des garnitures de freins à tambour à plusieurs endroits afin de déterminer son épaisseur . Une surface parfaitement lisse doit avoir une épaisseur d'au moins 1/8 ". Répéter l'inspection sur les autres garnitures de freins à tambour.
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