Retirer les pneus arrière et mis de côté. Assurez-vous que le frein d'urgence est relâché, et le tambour tourne librement. Retirer le bouchon de caoutchouc à l'arrière de la plaque de support, et tourner la vis de réglage à l'aide de l'outil de vis de réglage jusqu'à ce que la vis soit aussi courte que possible. Cela permettra d'assurer que les patins de frein sont autant chemin de la batterie que possible. Tenter de faire glisser le tambour du moyeu. En cas de succès passer à la section 2, sinon passez à l'étape 2.
2
Appuyez doucement avec le marteau doux visage ou le poinçon en laiton tout le chemin autour du tambour pour libérer les débris et la rouille de entre les mâchoires de frein et le tambour. Tentez de faire glisser le tambour du moyeu. Répétez cette étape deux fois avant de passer. S'il est toujours impossible de retirer la batterie, passez à l'étape 3.
3
taper sur le tambour tout autour où il rencontre le moyeu. Sel ou des produits chimiques utilisés sur les routes dans les régions nordiques peuvent causer le tambour se corroder au concentrateur à ce point. Essayez cette étape plusieurs fois, frappant le tambour un peu plus à chaque fois, essayer de retirer la batterie entre chaque étape. En cas de succès, passez à la section 2. Sinon, passez à l'étape 4.
4
torche de soudage Appliquez de la chaleur doucement au tambour entourant le moyeu avec un propane ou chalumeau si disponible. S'assurer qu'il n'y a pas de liquides inflammables ou des aérosols à proximité. Appliquez de la chaleur pendant quelques secondes à la fois, et ne pas surchauffer le moyeu, car cela peut entraîner des dommages roulement et du moyeu. Assurez-vous d'utiliser des gants pour enlever le tambour, car il peut devenir chaud. Si le tambour ne vient toujours pas libre, chercher l'aide professionnelle. De graves dommages à la plaque de support, le moyeu et le tambour peut se produire en soulevant. Lorsque le tambour est enlevé, passez à la section 2.
Frein Chaussures
5
Retirer les deux tambours avant de continuer. Enlever les chaussures d'un côté à la fois, de sorte que vous avez une bonne équipe connue pour référence. Avec la pince de frein à ressorts, retirez soigneusement clips, maintenez ressorts et des ressorts de rappel jusqu'à ce que les chaussures sont gratuits. Définissez les vieilles chaussures de côté.
6
nettoyer soigneusement toutes les pièces avec frein nettoyant pour pièces, enlever toute la poussière de frein et les résidus. Inspecter les cylindres de roue, les joints de roues et les conduites de frein de la fuite. Remplacer toute fuite ou des éléments endommagés.
7
Remonter ressorts à l'aide de l'autre côté du véhicule ou un schéma des pièces comme un guide. Laissez les deux tambours off jusqu'à ce que les ressorts sont remontés. Remplacer les vieux ressorts et des clips avec de nouveaux chaque fois que possible. Si tambours semblent usés, avoir un magasin professionnel d'inspecter et de "tourner" pour vous. Cela empêche pulsation de frein et l'usure excessive. Testez tous les composants une fois les freins sont complètement remontés, et régler le frein d'urgence si nécessaire.
8 frein Lumières
essai routier du véhicule et assurez-vous que les freins fonctionnent correctement. Inspecter les niveaux de liquide de frein, et le test de freinage à court terme à assurer votre sécurité. Assurer les feux de freinage et tous les composants fonctionnent correctement.
Articles connexes automobiles