Stationnez votre véhicule sur une surface plane. Maj transmissions manuelles en première ou en marche arrière et transmissions automatiques en «parc». Bloquer les roues avant pour empêcher le véhicule de rouler. Laisser le frein de stationnement hors. Desserrez les écrous sur les deux roues arrière sur un tour complet chaque. Jack jusqu'à l'arrière du véhicule et fixer solidement sur les stands de sécurité. Enlevez les deux roues arrière.
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Retirer l'enjoliveur par rapport à 2005 et les modèles précédents. Utilisez un petit ciseau à froid et un maillet pour ouvrir les dents de verrouillage de l'écrou de blocage du moyeu puis retirez l'écrou. Veillez à ne pas endommager les filets de la broche. Tirez le tambour, le moyeu et emportant comme un ensemble. Sur les modèles 2006 et plus tard, retirez le tambour droit du moyeu. Si le tambour de frein est difficile à enlever, visser un boulon de 8 mm dans le trou fileté prévu sur la face tambour et serrez le boulon de soulever le tambour hors du moyeu. Il est préférable de retirer la batterie de deux roues arrière afin que le frein assemblé peut être utilisé comme un guide visuel lors du remontage du frein étant desservi.
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Utilisez une paire de pinces pour saisir le extrémité du ressort de rappel supérieur et le décrocher du sabot de frein avant. Décrocher l'autre extrémité du ressort de la mâchoire de frein arrière et fixer le ressort sur le côté.
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retirer le sabot pince à ressort de frein avant et maintenez-down broches. Retirez le clip avec des pinces puis extraire la goupille dans le trou de la plaque de support. Répétez l'opération pour la griffe du ressort du frein arrière et maintenez-down broches.
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Retirer les patins de frein de la plaque de support comme un ensemble. Prenez soin de ne pas endommager le couvercle anti-poussière cylindre. Retirez le clip et la rondelle du bout du câble de frein de stationnement et retirer le câble de la mâchoire de frein arrière.
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Détachez le ressort anti-bruit par rapport à 2005 et les modèles antérieurs en décrochant une extrémité de l' levier et l'autre extrémité d'actionnement de la mâchoire de frein avant. Pour les modèles 2006 et, plus tard, retirer le ressort de réglage en décrochant l'une des extrémités du levier d'actionnement et l'autre extrémité de la mâchoire de frein arrière. Sur tous les modèles, retirer le ressort de rappel plus faible.
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Retirer le levier de commande et se pavanent. Utilisez une pince pour retirer la broche de levier clip de retenue puis faites glisser la jambe et le levier d'entre les chaussures. Sur les modèles 2006 et plus tard, enlever la roue de réglage d'entre les chaussures. Sur tous les modèles, retirer le ressort de rappel inférieur en décrochant les extrémités de la mâchoire de frein avant et arrière.
Disc Brake suppression
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Stationnez votre véhicule sur une surface plane . Maj transmissions manuelles en première ou en marche arrière, et mettre transmissions automatiques dans le parc. Bloquer les roues avant pour empêcher le véhicule de rouler. Laisser le frein de stationnement hors. Desserrez les écrous sur les deux roues arrière sur un tour complet chaque. Soulever l'arrière du véhicule avec un cric et fixer solidement sur les chandelles. Enlevez les deux roues arrière.
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Retirer les deux boulons de guidage de l'étrier. Soulevez l'étrier vers le haut et hors du disque, en prenant soin de ne pas plier ou endommager la durit de frein flexible. Si l'étrier est difficile à enlever, bien balancer d'avant en arrière pour forcer les plaquettes de frein à part légèrement. Soutenez l'étrier dans un hors de l'emplacement de chemin avec un crochet de fil ou un cordon élastique.
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Dégagez le patin de frein clips de fixation. Ne pas endommager les clips. Déposer les plaquettes de frein et les cales de l'étrier.
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Enlevez le disque en le tirant hors du moyeu. Si le disque est saisi, enfilez un boulon de 8 mm dans le trou dans la zone centrale du disque et serrer la vis de soulever le disque du moyeu.
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